兩年前，兒子學校的一位16歲女生開車撞電線杆上，身亡。

前年，我的一個朋友等紅燈時被一個高中生司機從後麵高速撞擊，留下永久性身體殘疾。

去年，兒子的一個初中同學在高速路上出車禍身亡。

大前天，加州一個小青年開車衝過馬路撞死了一個摩托車手。

前天，德州的三個華裔青年（倆個18歲一個16歲）半夜出車禍全部身亡。

本人特此給家裏有孩子要拿駕照的的家長朋友們提個醒：不要太自信自己的開車技術，不要省幾百塊錢，能上駕校還是讓孩子上個正規的駕校班，正規教練和業餘教練還是有很大區別的，培養孩子良好的安全意識和駕駛習慣將讓孩子終生受益。

我兒子過了16歲的生日就考了permit，我送他16歲的生日禮物是駕校培訓班，但是他拒絕上駕校，說浪費錢，好多朋友抱怨上課的時間比練車的時間多，不值得去。

我們當時也沒勉強，覺得他不去還省錢了。自此之後爸爸開始教他開車，比他早拿駕照的朋友和同學有時也帶他練練車。後來一年多的時間斷斷續續隻要有機會爸爸都會當他的陪練，但是因為11年級和12年級忙著各種考試和大學申請，沒顧上考駕照。

今年一月初大學申請階段結束，駕照成為兒子離家前需要完成的一件大事。這時我認真觀察兒子開車的習慣，發現他開車的有些習慣很危險，比如在居民區開車速度太快，還有馬路上離前麵的車太近，路口拐彎太急，以及起步太快，到路口刹車太急。

但是父母說，孩子的逆反心理作怪，通常當耳邊風，並沒有聽進去。可是事關生死安危的大事，我們可不能由著小孩子胡來，父母花錢買個安心也買個放心。

兒子反過來笑我開車技術太差，趴車技術不如他......好吧，我承認我不是個好司機，可是我這麽多年沒出過一起交通事故。我們家的汽車保險費很低，不就是因為小心謹慎的駕駛習慣嘛？兒子有個高年級的朋友12年級用兩個月拿下駕照，兒子說坐他朋友的車感覺害怕。實話說，兒子開我坐在旁邊也害怕。想到兒子上大學離開家我們沒機會再糾正他，我真是很擔心。

我們好不容易才把兒子撫養成人，我可不想他成為潛在的“”馬路殺手“，那可一不小心就要付出巨額學費，甚至是以他人或自己的生命為代價。俗話說，小心駛得萬年船。而開車，無知者無畏才是大忌。所以我索性給兒子報了由當地政府資助的專為青少年開辦的正規駕校班，以18歲為年齡上限，學習課程結束合格者直接拿到駕照。

我們這兒的駕校收費350美金，每周周六上午上課，33個小時的課堂學習，6個小時旁觀別的孩子開車，6個小時一對一開車訓練，駕校要求每個學生上課前已經練車的時間不少於15個小時。

已經交費，兒子被迫去上駕校，他兩年前考的permit六月過期，他不得不去。看著兒子第一天去上駕校時不情願的模樣，我暗自得意：小樣兒，跟你媽鬥？你是我生的我養的，我還鬥不過你？？？

第一節課因為要簽署一些法律文件，學校要求必須有一位家長參加。老公陪兒子去了，回來以後告訴我，老師拿出交通事故數據分析，全美每年的交通事故死亡的司機四分之一是青少年，還有四分之一是青少年時期沒有養成好的駕駛習慣到成年後出車禍死亡。課堂上後來放的那些血淋淋的車禍現場照片直接把一教室剛上課還吊兒郎當的小青年嚇得神情肅穆......

一個多月後我從北京探親回來，隔離出來後帶兒子外出辦事，兒子手癢癢要開我的小寶馬。我本來是有些心疼拿好車讓兒子練車，但是為了和諧的母子關係忍痛割愛。通常兒子練車時為了安全起見都是開家裏的大車，而他膽小如鼠的老媽都是坐在後座觀望。這次沒得選，我膽戰心驚地坐到了兒子的身旁。沒想到兒子的開車作風在上了駕校後大為改觀，十分的穩健自如，頗有老司機的作風，我這次不得不承認，經過一個多月的專業培訓，兒子開車的技術大有長進，真的比我強。青出於藍而勝於藍，開心！！！

當年初來美國窮學生為了省錢都是互相教開車，拜師的學費就是自己做的私房菜。我的司機師傅是老公，而老公的司機師傅們是幾個老留學生，都是沒有受過正規訓練的“二把刀”，沒經過正規訓練的師傅如何能教出高明的徒弟，更不要說徒弟的徒弟？？？

家長朋友們，過來人告訴我們，上過正規駕校班的年輕司機買汽車保險會便宜很多據說，美國好多州的法律都規定家長要為孩子的駕駛失誤所造成的損失買單......父母教孩子學車總免不了要吵架，何不請個專業教練省去好多麻煩？

良好的駕駛習慣和安全意識直接關係到自己家人和其他人的生死安危，建議有能力支付駕校培訓班費用的家長們，最好不要省這筆錢，一次投資，讓孩子們終生受益。