2018年5月第一個周末獨自一人去多倫多西邊的一個城市漢密爾頓。

 

5月6日星期日的下午就要開車回家了，上午一個人出去走走，看看這個城市。

 

漢密爾頓市政府。星期五下午來的時候一朵花都沒有，現在全部綻放。

 

漂亮的鬱金香！

 

城市的名字立在市政府大樓的前麵。

 

移民題材的群雕。

 

市府大樓後麵的玉蘭花。

 

1854年就矗立在這裏的聖保羅教堂。

 

教堂的前門。

 

教堂的側麵。

 

公寓邊上空的空樹墩成了花壇。

 

一棟正在裝修的古老建築。

 

長途汽車站

 

上了汽車站的二樓發現有個小小的 TH&B 鐵路博物館。

 

一個老人正在給參觀者講解。另一個老者看見我上來了就給我介紹起來。TH&B 是多倫多、漢密爾頓和布法羅（美國的一個城市）的字頭。1892年開始，曆時百年左右。這裏原來曾經屬於TH&B。一樓是火車站，二樓是控製室。上麵還有幾層辦公樓。

 

小小的博物館除了一個控製台，就隻有幾個櫥窗，展示一些當年的照片和物件。

 

這輛車隻能在鐵軌上開。輪子正好卡在鐵軌上。方向盤也不用管。掛上擋，油門一踩就往前走。換上倒擋，油門再一踩就往後走。大概是最容易開的一種車吧。每隔一段時間管理人員就開著這輛車到處走走，檢查各處鐵軌是否正常。

 

當時的火車票

 

其中的一個火車站。

 

當年建這棟樓的時候，計劃是建一個十層高辦公大樓，樓還沒有建成，經濟大蕭條開始了。原來的10層辦公大樓建了七層就結束了。

 

當年火車上的鈴。

 

老人告訴我 TH&B 鼎盛時期不但有鐵路，還有一條公共汽車線和兩條運輸船 —— 把煤炭從美國運到加拿大。

 

控製台上有今天三位誌願者的照片和鐵路停用那天值班人的照片。領著我轉的老人叫Rob。當年最後一班車運行時他就在這個控製台工作。

 

老人不厭其煩地給我介紹這個控製台如何控製車輛運轉，如何和別的辦公室交流。當年的鐵路如何和公路搶道。最後鐵路如何給公路讓道...

 

三位誌願者的照片。

 

1990年12月8日，最後一班車的值班日記。Rob的名字也在上麵。從那天起這裏人去樓空。

 

離開小小的博物館，Rob 一直把我送到樓梯口。於是和他拍了一張合影。

 

火車停運以後這裏被一個叫 GO 的長途汽車公司購買。經過幾年的改建，長途汽車公司於1996年開始運行。

 

這是一樓大廳，右邊是售票口。

 

因為這棟樓已經被定為曆史遺跡，所以汽車公司改建的時候盡管用了新的材料，但是內部結構基本沒有變化。

 

Rob說原來這裏的座位都是皮座，現在隻是硬木座了。

 

這裏每年五月份博物館免費開放的時候，才有誌願者在這裏向遊客介紹 TH&B 的曆史。

 

注：2022年1月上旬，突然發現以前從美篇拷貝到文學城博客裏的照片全部丟失。這篇文章的照片是 2/6/2022 重新上傳的。非常感謝文學城裏幾位朋友的幫助。