三叔的大鐵之路

來源: 於 2025-08-19 09:48:11 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次

三叔

9/21/2024，這一天終於來了！

馬裏蘭的劍橋，遊艇碼頭公園。從早晨七點十二分下水，經過近十五小時的持續奮戰，在十點零五分的夜色中，作為打鐵老司機的我，從容跨過終點線，完成了我蓄謀已久而又水到渠成的第一個大鐵IMMD。

感謝上蒼，今天一切都非常順利，沒有海蜇，沒有大浪，沒有抽筋，沒有爆胎，也沒有暴曬。完賽時間14:52:58，恰如預期。

我獲得了兩個獎牌，不是因為我優秀，而是因為在一年之內參加了兩次馬裏蘭的鐵人賽事，這第二塊獎牌是“挑戰獎”。選擇馬裏蘭的賽道是因為它近，平，美。六月的半鐵是探路，九月的大鐵是目的。



六月九號半鐵完賽留影 （注：在這個大鐵之前，我沒有買過任何比賽的照片，發布印花照成了我的招牌。從跑步算起是九年，從騎車算起是七年，從練自由泳算起是六年，六年磨一針，值得投資買套清晰的比賽照片啦！）


六月九號的馬裏蘭半鐵是我一年一度的第四個Ironman 70.3。之所以打了這麽多年半鐵，而遲遲沒有報名挑戰大鐵是因為我的實力不夠。

首先遊泳一直過不了大鐵距離的關，其次馬拉鬆也沒跑(no walk)過一個完整的，這跟我的腿特容易抽筋有關。2021/8/29緬因首半鐵在海裏遊泳，最後一百米，左腿抽筋，好在旁邊的救生艇給了我底氣，硬是拖著抽筋的腿劃回了岸邊；2022/7/10的紐約上州的Musselman半鐵在湖裏遊泳，在1200米左右，右腿抽筋，扒著救生艇伸展了幾分鍾，症狀緩解了才又繼續前進。從此心裏留下陰影，遊泳或早或晚，或泳池或開水，總會抽筋。

跑步也是如此，從2016年普林半馬比賽九邁就開始抽筋，每年都比賽每年都進步每年都抽筋，2018/4/30加州Big Sur馬拉鬆(我的第一個馬拉鬆)在14邁處因為腿抽筋而變成跑跑走走；2019/4/29新州馬拉鬆在17邁抽筋; 2020/10/4倫敦虛擬馬拉鬆在19邁處抽筋。我一直在尋找破除抽筋的辦法/秘籍，一直無效。後來我知道抽筋是因為平時訓練不夠，比賽時肌肉耐力不夠的自我保護機製。我是那麽自律的人，怎麽會訓練不夠呢？那是因為我稍微有點努力，腿腳就會受傷。2016年，當我還是跑步小白的時候，嚴格按照訓練大綱跑tempo，跑interval，結果不到三個月，左腳跟腱發炎，早晨下床都困難。才知道“人比人 氣死人”，別人按計劃訓練蹭蹭地在進步，我按計劃訓練卻變得路也走不了了。是我比別人加倍努力嗎？沒有啊。估計每個人的身體結構不一樣吧，也許更重要的是我沒有科學訓練？於是為了保護跟腱，我聽從建議，跑步減量，用騎車做交叉訓練。

羨慕騎路車穿騎行服的瀟灑勁，於是在2017/5/20買了我的路車和全套裝備(頭盔，墨鏡，騎行衣，騎行褲，騎行手套、打氣筒，但還不是鎖鞋)。在家門口兜風轉圈，小女兒給我拍了一張照片，好喜歡，一直作為微信頭像。陰差陽錯，福禍相依，殊不知，這為我一年後邁入鐵三埋下了伏筆。

買車的第二個星期的周末，在家門口的小道上騎了15公裏，結果屁股痛，脖子疼，腰酸背痛，渾身上下沒有舒服的地方。日記如是記載：“小試輕騎三十裏，腰酸臂疼脖頸直。原想飛馳多瀟灑，一入江湖始覺遲。”

後來加入了普林路車隊，認識了一群新朋友。記得和藹可親的Leslie循循善誘地教導我如何換擋。每個周末都去路騎，當我6/10和小夥伴們第一次騎完我的50英裏距離時，豪氣衝天，日記裏按耐不住的激動。



“兩年前聽說一朋友參加了一場騎行50邁的體育活動，頓時被我視為大神，這哪是凡人玩的運動....沒想到，兩年後，我也神經了一把，在一群誌同道合的朋友的嗬護下，順利完成了人生第一場公路車五十英裏騎行。

千萬人中因為共同的興趣走到了一起，本身就是難得的緣分，更何況都是愛心滿滿經驗豐富的老司機，真是路車菜鳥三叔我的福分。感謝，感恩![Salute]????

每次參加飛狐體育舉辦的活動都有很大的收獲。不僅收獲誠摯的友誼，還能收獲無窮的知識。在漫長的四通八達的起伏不定的公路上，怎麽識別方向？怎麽換擋？怎麽與汽車爭道？怎麽防止爆胎？爆胎怎麽辦？......最後，發現我這豪車可能買錯型號了，要不每次騎完那麽腰酸背痛呢？就像我的第一雙跑鞋，等跑過十公裏了，腳起泡了，才發現買小了。

然而，人不都在錯誤中成長嗎？為將過半百還敢於大膽試錯的三叔點讚!

在路車隊小夥伴們的扶持下，騎行水平飛漲，9/9日，完成了我的第一個100公裏。

“今天和老朋友們再跨鐵騎，來了一趟Sourland Spectacular 之旅。曆時五個多小時，騎行67邁/108公裏，爬升3600英尺。承蒙隊友的鼓勵，等候，今天終於榮耀完賽，開創個人騎行新紀錄。酸爽！”

從此每年春末夏初，普林路車隊開始一年的騎行季，我和路車隊的小夥伴們一起在周末徜徉在普林斯頓周邊的鄉村公路上，偶爾參加一些百公裏或者百英裏騎行，一直到十月中旬，天寒日短，結束一年的騎行季。年複一年，即便是疫情期間，允許戶外活動的時候也沒斷過。周末長距離騎行已經是我生活的日常。

我不記得是什麽緣故跳坑鐵三的。在email裏隻查到是2018/2/15報名參加當年7/22在家門口舉辦的新州標鐵比賽。但這一切都歸功於當時的越野隊正誼隊長。她是我們最初幾個打鐵小夥伴的引路人。我查了一下打鐵小夥伴康教授2021年的打鐵筆記，（https://www.meipian.cn/3yc7wmsu?from=timeline&um_rtc=08f4dc424211b65be41c34b641ab70b3&share_depth=1&first_share_to=timeline&first_share_uid=13476033&user_id=13476033&share_from=self&share_user_mpuuid=c77934509a281a0d208414ce1b7591ee）在他的美篇裏，是這麽描述的：
“我加入越野隊沒多久，2018年2月正誼隊長在群裏忽悠大家考慮報名參加七月份的新澤西州鐵三比賽。合影照片中的1455號選手璐璐第一個跳了坑報名參賽，我跟著第二個跳了下去。一轉眼跑步教練尹灝，越野隊友謝文正，小夥子點點（周俊逸）和三叔郜誌農也都報了名。這6人中， 除了從小是遊泳健將的點點和在大連海邊長大的璐璐， 其他人還都不會自由泳。
……
三叔其實隻比我大幾歲，在跑隊也就是平均年齡，怎麽就叔字輩了呢？問來問去，這個昵稱居然有好幾個版本，最後得到他本人認證的說法是“一個胸懷鐵三夢想的大叔”的簡稱。一起跳坑後才知道，三叔不會自由泳，隻會類似蛙泳的狗刨，鐵三真的是個夢想。”

報名之後，就投入了4/29的加州Big Sur馬拉鬆的準備，直到賽後回到新澤西，才去體育館找遊泳教練，學習自由泳。誰知道，兩個半月之後，我竟然順利完成了我的第一個標鐵。（詳情請看才女雁子當時的的美篇《鐵人誕生記》https://www.meipian.cn/1h97ax65?share_depth=5&user_id=0&share_user_mpuuid=null）

我賽後7/23的日記是這樣寫的：

“感謝各位朋友的讚譽，一夜安眠，激動的心平複了，讓我來談談感想。

1. “夢想還是要有的，萬一實現了呢？” 有人問我，你為什麽叫三叔？我說，就是“一個心懷鐵三夢想的大叔”的簡稱。三叔什麽時候開始心懷鐵三夢想的？大概是從去年夏天買了路車後吧。（注：我翻看了一下2017年的朋友圈日記，看見雁子在我第一個50英裏騎行之後寫的美篇，那裏提到三個騎行百邁的小夥伴在準備打鐵，大概那個時候就種草了吧！https://mp.weixin.qq.com/s/TK5GkFReUEeJ-bErSZohoQ）本來騎車是跑步的交叉訓練，騎著騎著和路車隊的小夥伴們參加了不少活動，等100公裏的距離也納入了囊中，離鐵三的要求已經達標一半了。剩下的就是學習自由泳了。春天的時候，越野隊掀起一股鐵三騷動，三叔乘勢也報了名。心想，到比賽前一天遊泳還是沒有把握得話，大不了找個理由quit唄。

2. 夢想要靠努力去實現。三叔知道遊泳是我體育三項的短板，所以，大色馬拉鬆歸來的第二天就加入了一個有遊泳館的健身房，並要求健身房給予私教指導。5月11日，第一次在教練指導下學習自由泳，看罷我的泳姿，教練問我，你學自由泳的目的是什麽？我說為了參加兩個月後的新州鐵人三項？他問是500米距離的Sprint嗎？我說是1500米距離的奧運標鐵。他楞了一下，半開玩笑地說，那我可不能保證你能活著遊回來。因為回頭看，我那時根本不會自由泳，而且遊25碼都大喘氣，教練也十分懷疑我的體能。不過他沒想到的是，三叔是一個意誌堅定，刻苦努力，舍得投入的好學生。教練的點撥很快就能被我領悟，每天一個多小時的浸泡，黑黑的頭發泡黃了，濃密的汗毛泡沒了，那進步是颼颼的。起初聽說旁邊泳道的資深泳者每天都遊一英裏，我是那麽驚訝羨慕，現在我自己也是一天一英裏不在話下。

3. 團隊力量的重要性。普林越野隊有一個得天獨厚的優勢，那就是我們的隊長曾是鐵人三項美國國家隊隊員，參加過N次各項比賽，經驗豐富。是她告訴我們隊友，到哪裏買路車，到哪裏買trisuit，到哪裏買各種營養劑。沒有她，我們根本不知道NJ還有公開水域讓我們訓練，沒有她，我們也不可能賽前多次到實地訓練。當然，小夥伴們的相互鼓勵也是很給力的。一起訓練，一起成長也是一種美妙的體驗。當然的當然，比賽這天的誌願者啦啦隊員也是最可愛的人，沒有你們，我從哪裏整這些帥得不要不要的照片呢？

4. 在美國鐵三其實是一項全民體育。通過兩天的觀摩和參與，這場有近三千人參與的新州triathlon，讓我看到體育三項在美國是一項普通的全民運動，從13歲的小女孩到71歲老人家，從體格健全者，到戴義肢的勇者，男女老少，高矮肥瘦，各個族裔的人都能參與其中。其中最大一個原因，由於公共設施的齊全，幾乎每個美國人從小就會遊泳。所以，參加標鐵以內距離的鐵三對大多數美國人並不是遙不可及的事。更何況NJ鐵三就在家門口的公園，何樂而不為？

5. 磨刀不誤砍柴工。對躍躍欲試小夥伴們的一點建議。鐵人三項裏，騎車和遊泳還是有一定的危險性。一定要循序漸進地訓練，氣定神閑地比賽。就我而言，自從上周末湖遊1500米後，隻要不出抽筋之類的意外，我基本篤定我應該沒有問題。比賽當天，從warm up泳區出來，感知今天的湖水水溫和渾濁和訓練的湖沒有太大區別，我就知道 I can do it。雖然我遊得很慢(相對而言，其實是我最快的一次), 兩次被後麵兩個梯隊的快手碾壓，我一點都不慌，因為安全完賽是我的目標，我要保持自己的節奏，不緊張，不要抽筋，要安全上岸。????”

從此後，正式開啟打鐵生涯，跑步是一年四季的事，騎車是春華秋實之間的事（是的，我不喜歡室內騎車，迄今沒有trainer，冬天基本不騎車），遊泳本來是鐵騎秋收冬藏後的接力，從2018到2021每年冬天是遊泳的旺季，直到我2021年學會滑雪，留給遊泳的時間就可憐的剩下5月到9月的茶湖遊泳季了。

在2019，2021年7月的兩次新州標鐵之後，我隨著一起成長的小夥伴們在2021/8/29並肩跨入了半鐵的行列。


就在朋友圈洋洋得意的時候，楊教練給我留言，“哈哈，三叔還隻能算半個鐵人。號稱Ironman 是需要完成140.6, 你衝線時，Mike會對你說“Zhinong Gao, you are an Ironman!”

賽前我很天真，以為帶了Ironman字樣就算鐵人，8/27的日記這樣寫道：

“真正的鐵人三項

開車八個小時/350英裏來到緬因州Portland附近的Old Orchard Beach/老果園海灘參加周日的鐵人三項賽事(Ironman Triathlon 70.3 Maine)。六點注冊完畢，七點吃了晚飯，到海邊散了會步，天就黑了。旅館就在海邊300米處，明天和小夥伴們一起去實地考察，熟悉賽道！

這是我第一個真正帶“鐵人/Ironman”字樣的賽事，如果順利完賽，就算鐵人入門了，盡管Ironman 70.3隻是俗稱的半鐵，畢竟也是ironman，那個俗稱大鐵的Ironman 140.6對我還是力不能及，暫不考慮。”

楊教練的一句話點醒了我的妄想，原來是英語太雞賊呀，“鐵人70.3”貌似鐵人卻不是鐵人！不過很快我就證實了楊教練說得對，就在當年的11/21日晚，在亞利桑那IMAZ大鐵的終點線，當小夥伴康教授和顥哥衝過終點線時，我清清楚楚地聽到廣播裏Mike激動人心的宣布，“ …You are an Ironman !” 鐵人稱號果然是要官宣的！Well，你知道在這一刻三叔心裏是怎麽想的。????


2022/7/10在紐約上州和小夥伴們完成了我的第二個半鐵。

這一次我得到了很多的經驗教訓：

“鐵渣渣的經驗談

1）不要預購比賽照片。因為你總是可以先預覽再購買。有時候不清不楚的印花照比付費的高清照看起來更帥！????

2）決定報名哪個比賽要早，或者決定去哪裏比賽後，即使報名還沒開始，也可以根據比賽時間不計成本在離比賽地點最近的旅館訂房間。這是老司機最寶貴的忠告。

3）早睡早起早吃飯，隻有這樣才能早上廁所早清腸。我和顥哥預計四點起床，實際上三點半就醒了。吃了兩個Bagel，喝了兩杯咖啡，上了兩次廁所，5:30時一切搞定，輕輕鬆鬆出發了。

4）泳鏡防霧。我嚐試了幾種網絡裏提到的方法，最後發現用廚房洗潔劑或者洗發香波塗抹均勻後，清水輕輕衝洗幹淨，晾幹的效果最好。那些泳池邊用口水抹泳鏡的高招就拉倒吧，即便有用也堅持不了多久，短距離遊泳冠軍哪知道長距離遊泳的需要？

5）在轉換區，各種裝備擺放整齊，到時候可以一目了然。我因為沒有把防曬霜放外麵，結果兩次換項時都忘記擦防曬霜，當時天氣不熱也沒在意，但是幾個小時下來，臉還是有點輕微曬傷。下次，一隻鎖鞋放防曬霜，一隻鎖鞋放Gatorade，防曬補水肯定忘不了！

6）比賽時不要穿戴以前沒用過的裝備！不要吃以前沒試過的補給！不要用別人的打氣筒打氣！我這次為了配合藍色跑鞋，就用我藍色騎行服跑步，當時沒覺得怎樣，賽後洗澡發現肚皮上有擦傷，想了半天才意識到是騎行服的拉鏈頭摩擦擦傷的。看樣子，平時沒有穿著跑過半馬的騎行服不能簡單地當鐵三服用啊。

7）如果幾個朋友一起來比賽，比賽結束後，可以整理一下換項區的裝備，但是不要check out。東西留在換項區很安全，等所有朋友比賽完畢，大家在鐵人村各種拍照完畢，再一起check out。

8）鐵人比賽不是馬拉鬆，第一天來，第二天賽完就可以回家。而是應該留出四天時間，周五住宿、報到；周六試水、探路，周日比賽、晚宴；休息一夜，周一返回更安全。

9）功夫在平時。我這次比賽比去年有了十幾分鍾的進步。雖然不同的賽道嚴格來說沒有可比性，但對不嚴格的選手還是有可以比較一下的????。去年的比賽，遊泳快到終點100米時，右腿抽筋了，我看見旁邊有救生艇，才沒慌亂，就停止打腿，拖著腿遊，想萬一實在不行再喊救命，終於熬到上岸。抽筋也過去了。騎車開始的25邁騎得特快，幾乎是新州標鐵的速度了，一路超人，忘記及時補給能量，結果過了25邁，兩腿出現抽筋前的痙攣，人也沒力氣了，再開始吃喝好像已經晚了，到後半程，心有餘而力不足，隻好逍遙騎一般騎回終點。跑步0.2邁後，兩腿嚴重抽筋，站立不住，不得不扶著樹，拉伸放鬆，然後慢慢跑動。去年能夠安全完賽實屬僥幸。今年開水遊提前了兩個月，賽前已經遊過好幾次超半鐵距離，心中有數，所以，比賽時很從容，估摸自己50分鍾左右完賽，站在50-55分鍾的隊伍裏，果然就是50分鍾遊完。至於騎車，量力而行，不拚命，每五邁補給一次能量棒和飲料，一路順暢，沒有出現抽筋症狀，騎行一路超人，越到後麵超得越多。我知道大部分“鐵渣渣”級別的到後麵都是心有餘而力不足了。跑步是今年最出彩的部分，感覺賽道比去年坡度還大，但還是提前10分鍾，因為根本沒抽筋！賽後感慨“一周一個半馬還是挺有用嘛！”

10）平時開水遊要到有浪的地方試幾次。雖然這次湖中遊水麵很平靜，但是第二天就因為4mph的風而起浪了，想到去年海裏的波浪，估計鐵人賽事裏有浪的情景是大概率事件，所以，到大風大浪裏鍛煉更培養比賽的真實感。

最後，感謝朋友們的關心和鼓勵！???? 雖然，今年的半鐵一路順利，但還是屬於鐵渣渣級別，以我現在的能力如果參加大鐵，不是半途抽筋而廢，就是賠上半條老命勉強走下來。於我而言，失去了運動健身的初衷，也失去了運動帶來的愉悅，何苦為難自己呢？大鐵於我不是必選項目/must to do，而是optional，如果神賜恩典，將來身體素質能夠達到玩一個半鐵不再是渣，那就再說！”

2023/7/2在賓州歡樂穀完成了我的第三個半鐵。


到2023年底的時候，當年一起打鐵的小夥伴們陸陸續續基本上都晉升真正的鐵人了。普林鐵人俱樂部隻因我這個半鐵人拉低了門檻，讓我好有壓力。（感謝小夥伴們，你們的榜樣是我前進的動力！????）

我想2024年該做個了斷了，於是搜尋附近可以開車過去參加比賽的賽道，發現馬裏蘭的劍橋夏初有個半鐵，中秋有個大鐵，而大鐵賽道就是在半鐵賽道上多繞一圈而已，而且騎車道和跑道都很平。賓州的賽道很多坡，騎車差點抽筋，如果繞兩圈，肯定抽筋。於是毫不猶豫地悄悄報名了。之所以不敢聲張隻因為當時的我在2022和2023年茶湖開水遊的這兩個泳季還是沒有達到大鐵的要求距離，不是我不努力，而是越努力越失敗！怕什麽來什麽！半鐵比賽抽筋留下的陰影在潛意識裏成了魔咒。????

“十圈夢碎腿抽筋   8/6/2023

出發前吃飽喝足並留出充足的遊泳時間，隻要遊夠十圈，慢點也無妨。（注：2023年及以前一圈是400碼，2024年浮標挪了，一圈是500碼）到了茶湖，水溫也比上次高了幾度，適宜長時間遊泳。如果錯過了今天，下次就是九月中旬了，可能需要穿膠衣了，那就更難暢遊了。萬事具備，衝刺就在今天！[拳頭]

第一圈…爽！
第兩圈…好爽！
第三圈，真爽！不過沒想到回到起點拐彎處，剛一換蛙泳姿勢，一蹬腿左大腿後側居然抽筋了[大哭] 。隻好停下，又抻又捏，好不容易緩過來，太不甘心就此放棄，繼續遊！
第四圈，左腿就不怎麽用力了，可是又是回到起點，變換姿勢，蛙泳一蹬腿，右大腿後側也抽筋了，好像有一條鋼筋埋在腿裏。今天見鬼了[大哭]。又抻又捏，花了更多時間好不容易緩過來，太不甘心就此放棄，繼續遊！
第五圈。小心翼翼，如履薄冰，還好，還好，沒抽！
第六圈。悲催啊，半途中，右小腿又抽起來了。隻好不打水，拖著腿遊。結果還沒有到岸邊，痙攣自行緩解，這個時候已經在湖裏泡了一小時37分，無論如何，十圈是沒希望了。繼續遊？還是放棄？再遊一圈！我倒要看看帶著浮包，抽筋還能玩出什麽新花樣？
第七圈。盡量不用力打水，主要靠雙臂劃水，心平氣和，準備接受任何不測。結果，什麽都沒發生，順利遊完。

時間已近兩個小時。今天就這樣吧。怕什麽來什麽，回頭好好研究一下抽筋的原理，爭取找到解決方案！

十圈，咱可以明年再戰！”

2024，我的挑戰之年

為了備戰6/9號的半鐵，這個雪季的滑雪提前一個月結束，這樣我從三月中旬就恢複了室內遊泳，而今年的冬天又出奇地暖和，普林路車隊三月底也開始路騎了。這兩年騎行和跑步都在穩定進步，騎行百邁是家常便飯，五月初的白山下坡馬第一次在沒有抽筋沒有走路的情況下以3小時50分順利完賽，讓我信心大漲。有了充分的準備，加上賽道的確很平很美很友好，今年的半鐵就一個人風輕雲淡地打完了。

我知道九月的大鐵比賽，隻要我能在關門前從河裏遊上來，就算成功一大半了。於是這個開水遊泳季我成了茶湖裏的孤勇奮鬥者。除了7月、8月兩次出門背包徒步，所有在新澤西的周末，我都會去茶湖進行長距離訓練。終於，誠心感動了上蒼，在7/7日的這一天終於遊夠了大鐵距離。

“茶湖孤泳創紀錄 7/7/2024

今天人真多，不到八點就到茶湖，登記排名已是34，好多人是為兩周後新州鐵三比賽來參加Open Water Swim Clinics/開水遊診所的，讓資深鐵三教練指導比賽時開水遊的技巧。

感謝主，今天雖是陰晴不定，但沒有雷雨；雖然預告水溫81F，湖裏冷熱交替的暗流沒讓茶湖變成澡堂，依然清涼宜人。

今天再接再厲，完成了預定的八圈，創下六年來茶湖開水遊圈數新紀錄（上周遊了七圈半，但遊得歪歪扭扭，距離比今天還長一點點）。 這本來是去年泳季的目標，兩次鼓足勇氣衝刺，無奈兩次都因心魔作祟腿部抽筋铩羽而歸。

今年，因為跑了白山下坡馬沒抽筋，心魔去了一半，加上遊泳時一心一意，隻顧得呼吸，忘了身體，大腿想矯揉造作也無趣了。????

真的，兩個多小時的遊泳，有時候真的進入“禪泳”的境界，水和身體都不在了，隻有“呼吸”在水麵上疾行。等回過神來，腦子裏冒出一句偈語，“菩提本無樹，何處惹塵埃”！ 身體都沒有了，還抽什麽筋呀！”

然後在8月的幾次開水遊中都能順利完成八圈。到這一刻，我才篤定，今年的大鐵不出意外的話，應該拿下了。於是，9/3號到路車行，花了$1000多，調試了自行車，買了新鎖鞋，新墨鏡，新手套。

“騎自行車的哲學 （9/3/2024 周二）
…….
“為了騎行又遠又快，你必須做一次調試/fitting。 ” 從買車那天去起，老司機們都這麽說。可惜，我太頑固不化了，2017年買的路車，參加過兩次大方肚，N次百邁騎行，三次標鐵，四次半鐵，一直是委屈身體來適應路車。今天老骨頭實在不想憋屈了，騎行50邁，頸椎就痛得受不了。嗨，是時候讓路車適應我的身體了。

到了車行，加長的加長，放寬的放寬，抬高的抬高，低斜的低斜。頭痛醫腳，脖子疼咱換雙新鎖鞋。完了，老師傅說，“看，你現在騎上去，這姿勢就像個職業騎手。” Well，姿勢有了，脖子還痛不痛，這個周末就知道了。

Stay tuned.”

“創造曆史的一天  （9/7/2024 周六）

一直在努力，從未被突破，今日終於得償所願，十圈，是美！

今天穿了膠衣，浮力陡增，感覺像坐在皮劃艇裏劃水。每圈快了差不多三分鍾，八圈比上周快了25分鍾。上周八圈遊了2:16，今天八圈1:51，十圈遊了2:21。 兩個多小時，心無旁騖，一呼一吸，一招一式，隨便誰超我，我自從容不迫。（No，第九圈肚子餓了，想到出水去吃個大漢堡！）

十圈之後，不累。感覺再遊兩圈也行。不過沒必要了，打個大鐵足夠了！????”

“紅軍不怕遠征難  （9/8/2024 周日)

今天打算騎100邁，一則檢驗調試/fitting的效果；二則測試壓縮餅幹的功效(https://a.co/d/08UA0t2 壓縮餅幹這個主意是七月背包露營的時候從Iris那裏聽來的，聖經說，萬事相互效力，果然如此。) 有本事的小夥伴都自己做大力丸，從不cooking的三叔隻好測試網購的商品。（注：打鐵小夥伴康教授看見這篇朋友圈日記，私信我，說可以和我分享他為9/29為紐約半鐵準備的大力丸，給我拿了一大包，大力丸很甜很給力，但是需要咀嚼幾下才能下咽，不像壓縮餅幹，一咬就粉碎，喝口水就可以吞下去。不過為了調劑口味，我還是在比賽時帶了一小包，騎車路上全部吃光，非常給力！在此鳴謝鐵哥們的慷慨！)。

早晨吃得飽飽的，快到九點才出門，(模擬大鐵比賽開始騎車時間)，碰巧在老地方遇見路車隊的老夥計Leslie，一起兜風騎了45邁。下午又一個人繞著公園騎了57邁。100.2邁時手表沒電了，哈哈。

邊吃喝邊騎車，隻要肚子不覺得餓，腿上還是有力氣的。

調試後的路車，好像好騎多了，反正沒有拚命騎，腿沒抽筋，抽搐都沒有，脖子的疼痛也去了一大半。
Ready for big event！”

我預估一切順利的話，15個小時可以完賽。
**************
創造記錄的一天 （9/21/2024 周六）

馬裏蘭的遊泳在入海口的Choptank河道裏，河水受潮汐影響，容易有波浪，據說秋天還有會蜇人的海蜇。但是今年的運氣出奇的好，沒有風，沒有浪，也沒有海蜇????。

比賽6:40am開始，輪到1:50方隊入水是已經7:12am了。偶遇做義工的大鐵小夥伴Minnie，給我拍了一段入水前的視頻。
[Video]

雖然我入水時後麵沒有幾個人了，但在水裏還是被遊第二圈的快魚們拍打踢踹了好幾回，喝了三口鹹鮮的河水。好在泳鏡沒掉，依舊從容不迫地遊自己的道。第二圈時，周圍幾乎沒人了，我還是不慌不忙一個浮標一個浮標地遊自己的道。出水看手表，兩個小時整，比預計慢了十分鍾，大概是繞彎彎多遊了幾百米吧。但比關門時間早了20分鍾，臉上泛出成功的喜悅。（在1055名完賽者中名列1025????）

脫了膠衣，取了騎行裝包，進了換衣棚，換上騎行服，搽了防曬霜，喝了蛋白水和佳得樂/Gatorade，戴上頭盔和手套，穿上鎖鞋，直奔自行車而去。自行車出口的道路不知何故水淋淋的，把我的新白鞋都弄髒了。（注：下午才知道是漲潮的緣故）

騎行是熟門熟路了，不就是六月的半鐵騎兩圈嘛。唯一不同的是，夏天路邊的花草樹木是綠色的，現在是黃色的。


路上幾乎沒人，但凡我能看見的，最後我都能超越，想想這是什麽道理？在40邁處被完成第二圈的快腿嗖嗖地超越，這幫人車好人帥姿勢酷斃了。我心想，如果還有下次，我一定買一輛爬坡輕鬆平路飛快的好車。

從早晨九點半騎到下午四點半，沒有爆胎，沒有暴曬，一路吃喝，非常舒適。不得不誇誇這壓縮餅幹+大力丸真給力。如果我拚，還是可以更快一點的，但我不想出意外，保持和半鐵時差不多的16邁/小時的速度騎完了112邁的距離，耗時7小時5分鍾。（在1055名完賽者中排名901。）

下麵的馬拉鬆就沒什麽懸念了，就是沿著河濱的公路跑三圈。沒想到傍晚又是漲大潮，河水漫上了公路，有好幾處跑道都被淹了，人們隻能蹚水而行。本來10分半的配速直接給拉到13分。
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第一圈第一邁時，天光大亮，Minnie給我搶拍的跑步照片，那時還戴著墨鏡。

第二圈以後，天漸漸暗了，街上的水也越來越深越來越長，簡直沒有想到還會有這樣的跑道！第二個沒想到的是街上有些路段沒有燈光，我看運動員手冊沒提頭燈的事，就以為跑道上的路燈會很亮，好在路很平，摸黑跑也無礙，隻是組委會怕人們摸黑跑會相撞，就要求沒有頭燈的運動員戴上熒光脖圈。所以，仔細看，我衝刺的時候脖子上還有個套圈呢。跑步是我的相對強項，隻要沒有水的地方，我都保持碎步小跑。第三圈的時候，感覺除了我大夥都在散步，哈哈。我就那麽一路爽爽地超人超人，在最後快到紅地毯的路上還超過了三個人，他們居然沒有激動地跑起來，好奇怪啊。（注：在1055名完賽者中我的跑步排名501）最後，眼見終點的拱門就在前麵，我回頭看了看，沒人，然後原地踏步等前麵的人再走遠點，哈哈，我是打鐵老司機了，在這最後的高光時刻，我可不想和別人擠作一團，讓“Mike”倉促中念不出我的名字。看前麵的背影走遠了，我才從容地隆重登場，果然，我清清楚楚地聽到大喇叭裏高聲宣布，
“Zhinong Gao， Princeton New Jersey , you are an Ironman!”

這一刻，心中平靜安寧，哦，這就結束啦？！
是的，It’s over.


 




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