謝謝雪蓮！改革開放後，中國一直奉行基建先行的戰略，四十多年來，交通建設一直在大躍進狀態。

鐵路、公路，水運航空都是大躍進式的發展。現在水運項目基本飽和了，但地鐵和高鐵還有發展空間，未來國內的水運大項目是跨渤海橋隧，連接接遼東半島和山東的，再就是穿越台灣海峽的隧道項目。據說要采用懸浮式隧道，這個項目正在研發中。

新疆這些年的交通建設發展極快，極大地促進了新疆旅遊資源的開發。現在每年去新疆的遊客達近億人次，其中很多是自駕遊，這都拜新疆交通條件改善之賜。