老師教我們：同類型的事務進行比較，才有意義

《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，對應北美的 highway codes

《駕駛員安全行車手冊》，對應北美的 driver's manual

交叉比較，沒有意義。

中國法規規定：“同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以采取緊急製動措施的安全距離。”

外國規定：“Always keep enough space between your vehicle and others. Keep a cushion of space on all
sides to give yourself room to stop safely or avoid hazards.”

我沒看出外國的有多麽明確。在法規這一層次上，要適用所有情形，很難個給出量化標準。比如2秒規則，適用於正常天氣和正常路況下並且車況正常的普通小轎車。對於其他情況，可能要適用3秒規則甚至4秒規則。法規這一層次，是不會麵麵俱到的。

中國高速路上，畫有50米、100米、200米的測試線條，供參考，不是憑空目測。這些東西，在首都機場的高速路上就有。

所有跟帖： 

• 這也有道理 -baihe141- ♀ (0 bytes) () 08/11/2009 postreply 17:06:44

• 好像是你自己在比較嘛，自己又批評自己。外國的法規，俺可是 -悟空孫- ♂ (38 bytes) () 08/11/2009 postreply 17:32:27

• 我是同級別的法規比較，你是不同級別的東西比較 -網上小學生- ♂ (25 bytes) () 08/11/2009 postreply 17:36:06