【回國印象】機場通地鐵方便實惠
前兩天看到皮卡兄說上海浦東機場到虹橋機場開通了直達地鐵線路,40分鍾26元,真是方便啊。想起多年前有一次夏天,從浦東機場下飛機要到虹橋趕高鐵,怕堵車隻能坐地鐵,提著箱子中轉了幾次很是麻煩,現在就好了。上海的兩個機場很多年前就已經開通了城市地鐵線,在國內算走在很前列了,印象中當時也隻有北京、廣州、深圳等一線城市能做到。
前年和去年我都回國,每次到訪兩三個城市,有點驚訝地發現省會城市現在也都有地鐵直達機場,而且價錢便宜,就是普通的地鐵票價,又方便又經濟,介紹一下。
在說其他城市前,先吐槽一下去的最多的北京首都機場。從北京市內到首都機場是有軌道交通的,叫機場線,但它和地鐵是兩個不同的係統,也就是說你坐地鐵坐到某站,要先出站然後再進入機場快線,所以要提著箱子出站進站上上下下。機場線票價很多年前就是25元,在當時不便宜,那時也不能用地鐵卡劃卡進站,還需要排隊另外買票,現在應該打通了。
既然吐槽,那為什麽我不直接打的到機場?因為北京太堵。自從多年前有幾次打的去機場,在市內某環或機場高速入口那兒堵了一兩個小時,差點趕不上飛機,之後但凡能提得動行李,我都更願意坐地鐵轉機場快線去機場,畢竟全程時間是肯定能夠保證,不存在誤機的問題。
前兩年北京又開通了大興機場,離市區很遠。我第一次飛到大興機場時發現它也有軌道交通,與去首都機場的機場線不同,大興機場的軌道交通是跟地鐵網相通,相當於地鐵的一部分,可以不用出站直接換乘,到市區是35元,比開車要快多了。而且大興機場地鐵站新,上上下下全部有電梯,提著箱子還是比較方便的。如果需要從大興機場到首都機場轉機,一路換乘地鐵和機場線是最快的,不過也需要至少2個多小時,但總比在路上堵車強。
前年回國到成都去玩,發現成都現在也有兩個機場,老的叫雙流機場離市區近,我那次飛的是新建成的天府機場,離市區很遠。到天府機場一看,沒想到有軌道交通,一開始還以為是專門的機場線要出站再轉地鐵,看線路圖發現它是和成都地鐵係統連在一起的,直接換乘就行。在自助機上買票,到市內才10元,頓時覺得好便宜。那次是疫情好幾年以後我第一次回國,先到北京,就是在成都機場發現用微信支付可以直接掃碼買地鐵票,非常方便。
之後到重慶,有點吃驚地發現市區也有地鐵到重慶江北機場,要知道重慶是山城,把地鐵修到機場比在平地上要難。重慶市區到機場的地鐵票價6元,就是一般的市內地鐵票價,很良心了。那次重慶之行給我留下挺好的印象,專門寫了帖子: 【回國印象】重慶,老工業城市變成了時髦網紅。重慶成都轉了一圈,感覺川渝的生活很巴適。
去年回國去了杭州,在機場也發現有地鐵到市區,票價7元。還去了青島,青島膠東機場有意思,除了通地鐵到青島市區票價7元外,機場還通高鐵,坐高鐵從機場到青島北站20分鍾票價19元。
雖然沒去其他城市,但從成都重慶杭州青島的機場都通地鐵、票價便宜的情況來看,其他的省會城市估計也差不多。北京你是否要改進一下機場地鐵的票價?
發現斷斷續續也寫了不少回國係列,匯總一下,方便自己查找:
回國嚐過的各地小吃-京味護國寺,螺螄粉,油潑麵肉夾饃,重慶小麵等