在“呼嘯的死神”裏感受“G”力

周末去看飛行表演，飛行員朋友想考我知道多少二戰著名飛機的名字。沒想到我回答他說：“我隻記得我乘過的飛機，比如B-25，P-51等等。”他說：“那好吧，今天就讓我帶你感受一下F4U　Corsair。”

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F4U Corsair戰鬥機，外號“呼嘯的死神”，是美國研發的一種航載機，服役於第二次世界大戰至韓戰期間（1942-1952），韓戰後F4U在部分國家仍服役至1960年代。太平洋戰爭上，F4U和F6F並為美軍主力，成為日本戰鬥機的強勁對手。大戰結束後，據美國海軍統計，F4U的擊落比率為11:1，即每擊落11架敵機才有1架被擊落，擁有著驕人戰績。

想知道F4U海盜式戰鬥機的功能，請看下麵的錄像：

http://www.youtube.com/watch?v=nubn_QpkHnI&feature=related

G為一個地球表麵的重力加速度，在航空中1G定義為飛機在海平麵飛行時的升力和受到地球引力而往下吸引的力量相平衡時；而當飛機改變慣性，如加減速或是進行非直線運動即會產生正或負的G力。一般而言，正常狀態下的人體所能承受的最大極限為正9G到負3G之間。

爬上戰鬥機，使勁從小洞洞裏擠進後座位，難以想象當時飛行員的身材必須和我差不多魁梧：）

在飛行員朋友大喊一聲“Let's Party!”後，我直覺得天旋地轉，手中的相機有100斤重。。。

我問了下John，他說我們正在經曆3-4的G力。

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9. 就這樣翻跟頭翻了近一個小時，我笑著下了F4U戰鬥機。從此，F4U Corsair也就會牢牢得記在腦子裏。