機場人少和很多因素有關，現在的機場超級大和現代化， 超級智能， 分揀超快， 不需要占用那麽多時間 這是快的

主要原因之一， 老外少很有可能，但是不說明什麽問題， 因為現在有錢的是老中， 過去是老中通過中間人-中間人貿易公司--幾層代理才進入國外市場， 現在老中ELIMINNATED 所有的中間環節， 自己直接和消費者對接，收到的是國外消費者的錢，不需要那麽多的老外在經濟流通中， 更多的情況 過去PHILIP 之類，博士，甚至東芝都被國內各種各樣的 自己品牌A類B類C類地攤貨PDD 直接超越了， 這是交流少了的原因， 老外的大型機械都是從中國采購的。 

我買大東西一般選擇德國品牌，小東西支持國貨，大東西上萬的我買當地的，比如我的太陽能，德國有工廠，所以我盡量選德國的，太陽能，門窗都是德國的， 最後才弄清都是國貨。 門窗銷售告訴我是德國生產，但是工人來安裝的時候 一個監工告訴我他要去參加秋季廣交會。 

很多老外在不在國內不重要， 國內也不是泰國菲律賓，是外國老頭的尋花問柳的聖地 ，不是心目中的麥加現在外企雇傭外國的外派並不多，國內好多人的英語都已經非常好了， 而且外企10年前就不吃香了， 看看前兩天的宗慶後的八卦，2007年，他就能鯨吞達能的股份，說明2007 時候，外企已經是強弩之末了

老外少，說名他們經濟中占比不大，也不是什麽事情。