與公共交通相比,汽車難道不是生活水準大幅提升?福特當初流水線造車讓人人買得起汽車就是這類思路

實際上極大促進了經濟發展和生活水平,市場是需要培育的

所有跟帖: 

安全性,碳排放。現在越來越重視。 -薛成- 給 薛成 發送悄悄話 薛成 的博客首頁 (0 bytes) () 08/18/2017 postreply 10:26:17

慢慢來,現在沒有硬性需求 -akuan- 給 akuan 發送悄悄話 (0 bytes) () 08/18/2017 postreply 10:50:19

以前是美國和中國不肯簽,現在是美國不肯簽。 -薛成- 給 薛成 發送悄悄話 薛成 的博客首頁 (0 bytes) () 08/18/2017 postreply 10:56:05

需求實在太低 -akuan- 給 akuan 發送悄悄話 (0 bytes) () 08/18/2017 postreply 10:57:16

兩大最大排放國不簽,其他國家沒有辦法。中國的理由是,以前你們排放不要負責?發展中國家現在就要負責? -薛成- 給 薛成 發送悄悄話 薛成 的博客首頁 (0 bytes) () 08/18/2017 postreply 11:03:04

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