柴玲說，北車的5.67億美元的284輛地鐵車輛這份合同為麻省曆史留下“血腥記錄”

波士頓雜誌（BOSTON MAZINE）報道,10 月22號下午，州長PATRICK召開新聞發布會宣布，美國馬薩諸塞州交通局批準首次向中國北車公司,采購價值5.67億美元的284輛地鐵車輛，用於替換波士頓老舊的桔線（152輛）和紅線（132輛）地鐵車輛。預計2018年和2019年後，兩線的新車分別以每月4輛生產速度上軌，並入波士頓地鐵係統。PATRICK還透露，麻州將會在SPRINGFIELD建一所麵積為15000平方米的地鐵車輛組建工廠，這為當地提供150名機車組裝工和100名建築工的職位。購買機車的5.67億美元，是整個13億波士頓紅-桔兩色線路改造項目的一部分。（http://www.bostonmagazine.com/news/blog/2014/10/21/mbta-red-orange-line-cars/）。

另據美聯社報道，柴玲在接受《波士頓先驅報》采訪時說，北車的這份合同為麻省曆史留下“血腥記錄”，MassDOT理事會與民主黨籍州長帕特裏克犯下了一個“可怕的錯誤”。她認為，因為北車作為國企，其營收終將成為中國政府的收入。
（http://www.wenxuecity.com/news/2014/10/23/3725577.html）