撐不下去了 美國在華製造業15%要撤

來源: 2011-10-08 03:13:41 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀:

撐不下去了 美國在華製造業15%要撤
文匯報  2011-10-07
 
波士頓諮詢集團7日發布報告稱,隨著中國工資水平不斷上漲,預計到2020年或之前,大量美國在中國外包的製造業將抽離中國,屆時將有15%在中國製造進而出口到美國的產品搬回美國製造,美國亦因此獲得300萬個就業機會。不過在強大內需及歐盟市場依賴的支撐下,中國世界工廠的地位並不會因此消退。

這份報告預計,美國將新增的300萬個就業機會,主要來自那些決定縮減中國投資規模,重新采用本土勞動力的美國企業。美國媒體表示,這份報告的樂觀預測將讓白宮感到欣慰,因為奧巴馬政府一直強調,製造業是經濟複蘇的關鍵。

隨著海外製造成本的上升,美國製造業似乎有望迎來複蘇。尤其是中國近年勞動力成本上漲,人民幣持續升值,一些美國企業開始大量抽離在中國外包的製造業。波士頓諮詢公司早在今年5月就發布報告預言,美國將在未來5年內重新坐回「製造業一哥」的位子。

波士頓諮詢公司報告顯示,2000年中國製造業時薪僅52美分,而美國為16.61美元。到2015年時這兩個數值將分別達到4.41美元和26.06美元,中美之間工資差異正不斷收窄。

同時,為吸引製造業回流,美國國內不斷祭出優惠政策,這將使得一些州成為對於美國本土消費品而言最廉價的生產基地。今年一季度,卡特彼勒、通用電氣、福特等美國製造業巨頭紛紛宣布計劃,對於在美製造業投入新資金。諮詢公司埃森哲的報告也顯示,受訪的製造業經理人有約61%表示,正在考慮將製造產能遷回美國,以便更好的匹配供應地和需求地。

財富中文網發表文章指出,3方麵原因成為美國企業抽離海外業務的重要因素。首先,海外用工成本不斷上升,「世界工廠」的中國國內工資漲幅已經超過生產率增長;其次,除了工資上漲,至偏遠地區以及從工廠到商店的運輸成本也保持上升態勢

過去4年,由於油價上漲以及船隻和集裝箱運力削減,運輸成本已經上漲了71%;最後,全球供應鏈不濟亦令許多製造業巨頭紛紛轉頭本土製造。

不過,波士頓諮詢公司報告認為,美國企業把在中國外包的製造業抽離中國,但並不意味著中國製造業在世界製造業中角色的消退,鑒於中國仍擁有支撐其龐大國內消費市場的投資、歐盟等國對中國勞動力的依賴以及中國製造業配套措施的相對完善,中國製造業地位仍很關鍵

 
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