北頓涅茨克決戰前奏，烏軍攻占比洛戈裏夫卡，俄軍恐遭戰略合圍
謝爾蓋·沃拉德米羅維奇·蓋達伊，烏克蘭經濟學學士，2008年至2010年任基輔市議會助理，此後曆任穆卡切沃區議會副總負責人，國家行政部門負責人，喀爾巴遷行政區服務顧問。自2019年起擔任盧甘斯克國家管理局局長一職，執行基輔下發的圍剿盧甘斯克民兵任務。2022年2月起參加戰爭，配合烏克蘭頓巴斯集群作戰。
克裏米亞軍事政治新聞中心專家，塞外斯托波爾之聲編輯部負責人，兼軍事分析師——鮑裏斯·羅津，也在社交平台上證實了烏軍控製了比洛戈裏夫卡。
謝爾蓋·蓋達伊說的撤軍是指誰？烏克蘭撤軍還是俄羅斯撤軍？很顯然謝爾蓋·蓋達伊指的是俄軍，畢竟烏克蘭軍隊目前處於戰略攻勢狀態，而俄軍正處於兵力短缺的防守姿態，此時烏克蘭是不可能談撤軍的，如果有哪個烏克蘭官麵人物公開說自己要撤軍，那肯定是活夠了。
可能有朋友要問了，這個叫謝爾蓋的家夥從何來的底氣認為俄軍會撤軍？讓我們從比洛戈裏夫卡的地理位置以及近期烏克蘭在哈爾科夫——頓巴斯地區的軍事行動來分析一下就知道了。
比洛戈裏夫卡是位於烏克蘭，盧甘斯克州，北頓涅茨克河畔的一座小鎮，西距塞弗爾斯克約12公裏。北距克裏米納約15公裏，東北距魯比日內約14公裏。從小鎮東郊公路駛入T1302高速公路可通往利西昌斯克，總路程約12公裏，從利西昌斯克繼續向東行駛5公裏便是北頓涅茨克。
關注俄烏戰爭又了解烏克蘭地圖的朋友們應該察覺到了，這裏就是此前俄軍在占領利西昌斯克之後的下一個爭奪焦點，也是烏軍塞弗爾斯克要塞的前衛據點。
俄軍在7月占領比洛戈裏夫卡之後以此為前進基地進攻塞弗爾斯克，盡管俄軍從5月以後戰術變得異常死板，但直到8月中旬，總體戰局還是略對俄軍有利，甚至一度威脅到了塞弗爾斯克和蘇勒達爾之間的高速公路。
倘若局勢繼續正常發展下去，俄軍攻占塞弗爾斯克，兵圍斯拉夫揚斯克和克拉馬爾斯克雙城隻是時間問題。
但烏軍謀劃已久的組合拳起了作用，盡管俄軍在赫爾鬆殺傷了大批烏軍，但烏軍在哈爾科夫——伊久姆地區的反擊打破了戰場態勢。丟失了頓巴斯北翼外圍支點的俄軍被迫轉入防禦，而打通了哈爾科夫——伊久姆——斯拉夫揚斯克交通線的烏軍則轉入了戰略反攻階段。
由於今天我們要說的是比洛戈裏夫卡得失對頓巴斯北翼戰局的影響，所以我們今天隻分析一下烏軍在頓巴斯北翼的意圖和俄軍的困境。
上麵我們說了比洛戈裏夫卡的地理位置，想必不少朋友已經知道這裏是連接塞弗爾斯克和北頓涅茨克城鎮群的交通樞紐了，俄軍攻占這裏意味著烏軍在斯拉夫揚斯克隻剩最後一道防線。
而烏軍攻占這裏，則意味著打開了通往利西昌斯克，克裏米納的大門，進而可以威脅到魯比日內和北頓涅茨克。可能有朋友會問了，就算烏軍打通了通往利西昌斯克的北翼公路又怎麽能威脅到俄軍呢？
我們不妨看看烏軍最近在整個頓巴斯北翼的軍事行動，自從烏軍取得了哈爾科夫反擊戰的勝利之後，便一直嚐試渡過奧斯基爾河，尤其最近烏軍在庫普揚斯克東城區和部分奧斯基爾河東岸地區建立了橋頭堡。結合烏軍攻占比洛戈裏夫卡的行動，其意圖已經非常明顯了。烏軍想要通過庫普揚斯克背後的高速公路切入北頓涅茨後方，配合比洛戈裏夫卡方向的烏軍，一舉包圍頓巴斯北翼俄軍部隊。
但目前烏軍並沒有急於進攻，從烏軍不斷調兵遣將，同時在蘇勒達爾和阿特木方向的反擊行動來看，烏軍總參謀部很可能是打算先打通波帕斯納亞或科米舒瓦哈方向的公路。
這是一個保守策略，倘若烏軍直接從比洛戈裏夫卡對利西昌斯克發動攻擊，勢必要進行一場殘酷的爭奪戰，但烏軍如果打通了波帕斯納亞或科米舒瓦哈的公路，便可以從南部迂回到北頓涅茨克雙城的後方，配合在比洛戈裏夫卡和庫普揚斯克反擊的烏軍，對北頓涅茨克雙城形成一個巨大的包圍圈，同時阻斷可能從盧甘斯克方向來的俄軍援軍。
稍微了解一些二戰曆史的朋友都知道，僅僅隻靠一個方向的攻勢是無法打包圍或者殲滅戰的，此前烏軍在哈爾科夫——伊久姆戰役中就已經有過南翼攻勢遲緩，沒能有利配合北翼攻勢將俄軍合圍在奧斯基爾河西岸的經曆。
因此烏軍才會采用這種保守戰術，力求一舉合圍俄軍北頓集群。這對於兵力嚴重短缺的俄軍來說是個非常危險的信號，倘若北頓雙城被烏軍合圍，那麽盧甘斯克和頓涅茨克淪陷隻是時間問題，俄南方麵軍也恐遭合圍。
因此普京必須動員更多兵力來填補烏克蘭戰場上俄軍的兵力缺口，烏克蘭已經提前擺出了勝利者姿態並要求俄羅斯投降賠款，接手肢解製裁。北約也不會因為俄軍撤回國境線就善罷甘休，到時候必然會謀求榨幹俄羅斯最後一滴血。
倘若普京還不增派援兵，到時俄羅斯的庫爾斯克，布良斯克，別爾哥羅德，沃羅涅日和羅斯托夫州都有丟失風險。因此接下來普京勢必發布動員令，在頓巴斯和烏軍打一場敘利亞式甚至是一戰式的絞肉戰。隻可惜苦了烏克蘭和俄羅斯兩國平民，白白搭上了性命。
