在上個世紀八十年代，中蘇關係緩和後，軍事院校的學術交流多起來。
一次，訪問中國某大學的研究二戰軍事史的蘇聯教師在課堂上
分析了斯大林格勒最後階段。
“曼史坦因指揮的風暴行動是有嚴重缺陷的，
他對極度嚴寒狀態下的裝甲兵及摩托化部隊調動困難估計不足。
他長期在參謀的位置上，按圖索驥，高高在上，不下基層考察戰場實際。
當時，德國第六集團軍的油料隻能維持200公裏的續航，
他就要保盧斯向西南突圍。但是，他根本沒有考慮到，德國的柴油機裝甲及
坦克在零下二十多度的情況下，已經多日沒有啟動，
至少需要四到六個小時的預熱。而這也是需要消耗油料的。
完全不同於夏季的作戰情況。
保盧斯當時在電報中強調，他的部隊隻能有五十公裏的續航能力，突擊作戰
距離隻有三十公裏。顯然，這是前線作戰部隊最真實的情況。
而曼史坦因卻固執認為是保盧斯膽怯畏戰，怕在暴風雪天氣裏作戰。
將帥不和，互相猜疑，也是突圍及營救行動失敗的原因之一。
當然，最重要的原因還是豬隊友匈牙利，羅馬利亞軍團的潰敗，
讓朱可夫的老虎鉗伸到了斯大林格勒西麵三百公裏處。
其實，進攻斯大林格勒的第六集團軍已經被打殘了，27萬人部隊
隻剩下不足十萬人，不到四萬人有進攻的能力，其它都是凍餓傷殘的
驚弓之鳥。援救出來也就是個麵子工程，保留士氣而已。
德國法西斯的戰敗是必然的。”
