快舟11號運載火箭是由航天科工集團公司計劃在2017年進行首飛的固體火箭。快舟十一號火箭是快舟係列固體運載火箭的“新成員”。火箭采用車載移動發射方式，起飛質量78噸，箭體直徑2.2米，近地軌道最大運載能力1.5噸，700千米太陽同步軌道運載能力1.0噸。而且將每公斤的發射費用控製在1萬美元以內。
2017年2月16日，快舟十一號固體運載火箭二級發動機地麵試車取得圓滿成功。
中國的運載火箭已經基本形成完整的門類，今年我們還將看到新的快舟十一號首飛，其最大特點就一個字：快！
快舟十一號由中國航天科工集團有限公司研製，是一種固體運載火箭， 采用車載移動方式發射 (是不是想起了導彈)，可滿足衛星商業化、高密度、快速發射的需求。
中國航天科工集團所屬湖北航天技術研究院總體設計所科技委主任胡勝雲披露， 快舟十一號的起飛質量為78噸，近地軌道最大運載能力達1.5噸，700公裏太陽同步軌道運載能力1噸，主要承擔400-1500公裏近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務。
他表示，快舟係列火箭是我國推進軍民融合、發展商業航天的代表作： 研製快，普通火箭需要一年以上才能研製出來，快舟係列可在半年內提供定製化服務；發射快，普通火箭發射準備周期至少需要一個月，而快舟係列火箭一個星期就能完成發射，大大縮短微小衛星組網準備周期。
快舟十一號火箭采用“航天係統管理+民企靈活運營”相結合的全新模式，引進民營企業參與研發和生產，首飛技術方案和衛星搭載方案都早已經確定，各項分係統研製試驗正在加緊推進。
根據樣式此前報道， 快舟十一號首發將搭載六顆衛星。
在此之前， 快舟一號甲火箭已於2017年初成功發射“一箭三星”。
快舟係列火箭的另一個特點就是便宜。國際商業發射中，小型運載火箭發射報價一般為每公斤2.5-4萬美元，快舟一號甲不到2萬美元，快舟十一號則低於1萬美元。
