運十發動機沒有“國產成功”了。渦扇8是仿製美國JT3D發動機，試飛是在波音707第2402號飛機第四發動機位置上進行的

1982年4月28日～10月12日，渦扇8 完成試飛大綱規定的地麵及飛行試驗項目，共計8個起落、飛行21小時46分。

渦扇8沒有進行國家鑒定，也就沒有定型。

作為對比，GE9X發動機獲美國聯邦航空管理局的FAR Part 33發動機認證，認證測試時間接近5000小時和8000次循環，包括在GE航空公司波音747-400飛行試驗台上進行的72次試飛(400飛行小時)。