懸索橋，又稱懸索吊橋，核心結構是通過兩岸塔架間的高強度懸索（纜索）吊起橋麵。所以，都江堰與不丹的橋都屬於懸索橋。

，又名“評事橋”“珠浦橋”“夫妻橋”“何公何母橋” [1] [3] [13]，

相傳，位於中國四川省都江堰市境內，跨越岷江的安瀾索橋，始建於戰國末期，至少不晚於李冰修建都江堰水利工程的年代，因其以竹藤編製的繩索為建橋材料，故被稱為繩橋或竹藤橋。

但最早的，有曆史可考的是宋淳化元年（990年）由大裏評事知永康軍梁楚建橋 。宋淳熙四年（1177年）範成大有《渡繩橋記》雲：“橋長百二十二丈，分為五架，廣十二繩排聯之，上布竹箅，攢立大木數十於江沙中，輦石固其根 [5]。”

不丹的Tamchog Chakzam懸索橋，是13世紀時，由著名的西藏橋梁建築師和聖人唐東傑布（Thangthong Gyalpo）建造，采用獨特的鐵鏈懸索結構。