次年，在國立大學設立航空工程係被提上議事日程。經研究考察，中央大學、交通大學、武漢大學三校被列為開設航空工程係之學校候選名單8，[6]航空委員會等對三校之設備狀況進行了調查核實9。[7]不久蔣介石核定“即擬指令在國立中央大學、武漢大學、交通大學三校設立航空工程係”
8《指定國立大學至少兩校從速設立航空工程學係案》，1934 年 11 月 22 日。中國第二曆史檔案館藏國民政府教育部檔案，全宗號五，案卷號 2158
10 蔣介石：《在國立大學設立航空工程係辦法暨調查報告上的批示》m1935 年 3 月 6 日，台北“國史館”藏蔣中正總統文物，典藏號 002-080200-00205-149
11 1934 年 11 月 30 日中央大學即收到了教育部關於籌設航空工程係的發文，見《教育部訓令·第 2000 號》，1934 年 11 月 30 日，中國第二曆史檔案館藏國立中央大學檔案，全宗號 648，案卷號 816
航空工程係成立初期出於保密的需要，命名為“自動工程係”，為“速成與長期同時並重”起見，采用本科培養與專班教學並行的培養體係20
20《中央大學自動工程係計劃》，1935 年 3 月，中國第二曆史檔案館藏國民政府教育部檔案，全宗號五，案卷號 2158
因剛剛開辦時，短期內無法直接開設本科班，為快速培養具備基本知識技能的航空工程技術人才，中央大學決定成立“機械特別研究班”（時人常簡稱其為“機特班”或“機械特別班”），該班招收畢業於國立大學或已立案之私立大學工學院或獨立工學院的學生21，[19 ]該班學製一年半，分為四個學期（後為配合校曆起見改為三個學期）22，[20 ]入學除測試黨義、國文、英文、數學等公共科目外，還考察機動學及機械設計原理、結構學、熱力工程，應用力學、工程材料等專業課程，計劃名額為 30 人
21《中央大學機械特別研究班招生簡章》，1935 年 6 月，中國第二曆史檔案館藏國立中央大學檔案，全宗號648，案卷號 2904
清華大學航空學科的發展可以追溯到上世紀30年代，在機械工程係下設航空研究所，1938年成立航空係，它培養了一大批優秀人才，為我國航空學科的創建和航空科技的發展做出了重要貢獻。
