蘇聯堵死一條河 日本海成為中國永遠的痛

蘇聯堵死一條河 日本海成為中國永遠的痛
2022-08-06 14:44:24  觀言查色
翻開中國東北地區的地圖，我們會發現，中俄現在的邊界是以黑龍江和烏蘇裏江為分界線，而如果按照1689年中俄簽訂的《尼布楚條約》來看，中國東北地區的疆域遠達毗鄰日本海的庫頁島地區。 倘若按照1858年中俄簽訂的《璦琿條約》和1860年的《北京條約》來計算，中國失去了江東六十四屯60多萬平方公裏的土地和烏蘇裏江以東的40多萬平方公裏的土地。 而也正是這些領土的喪失，導致中國由原來與日本海相接壤的國家，變成了遠離日本海的地區，160年前這兩份喪權辱國的條約的簽訂，使得中國徹底失去了日本海的沿岸港口。 然而，真實的情況是這樣嗎？ 其實當我們打開現今的東三省地區的地圖，我們會發現，除了黑龍江省和遼寧省永遠無法與日本海聯係上，黑龍江省和遼寧省中間的吉林卻至今與日本海有著航運溝通。 也就是說，自吉林省出發的船隊可直抵日本海。這又是怎麽回事呢？明明東三省的黑龍江和烏蘇裏江以東的地區早被晚清割讓給了沙俄，為什麽吉林的船隊可以到達日本海呢？ 我們打開吉林省東側地圖放大，會發現吉林省東部有一段非常狹窄的區域，這片狹窄的區域，其東側為俄羅斯，西側為朝鮮，中間是一條分界中國、俄羅斯和朝鮮的圖們江界河。 該地區隸屬於吉林省琿春市，這片區域非常狹長，僅以一條公路與內地相連接。 該地區最狹窄處的寬度幾乎與公路的寬度相差無異，勉強容得下公路在此穿插而過，沿著這條公路向東南方向前進，就會來到中國最東端的著名村莊---防川村。 由於防川村地理位置極其靠東，且交通不便，因此國家未能對防川村進行大規模開發，沿著這條區域走到頭，就會看到中國在此設置的邊防哨所。 站在這座祖國最東端的邊防哨所放眼望去，左側是俄羅斯，右側是朝鮮，不遠處15公裏的海域就是日本海，按照國際慣例，中國的船隊可經由此片區域內的圖們江左側順流東南進入15公裏外的日本海。 然而，《北京條約》簽訂後的92年後，也就是1952年，蘇聯在允許中國的船隊可自由出入圖們江後，卻於當年在圖們江上架起了一座蘇朝鐵路大橋，該鐵路大橋長650米，寬20米，而距江麵高度僅僅11米。 圖們江上的俄朝鐵路大橋 那麽這樣一來，由於大橋的高度太低，中國行駛在圖們江上的大船就無法通航了，僅能維持小船通過。 咫尺天涯的日本海，卻因為這座橋的存在而致使中國徹底失去了通往日本海的港口，中國通往日本海港口的夢想生生被蘇聯掐死於搖籃中，日本海永遠成為中國人內心的痛。