有人聚的地方就是個小社會，之中有熟人就難免是是非非，若都是路人或是擦肩而過的流客，所言所行--當然不是指汙言穢語或下做之為，不必顧忌也不需負責，說過則過，權當一時興起之作。後者其實人們常常遭遇，比如過去國內常排隊的地方，醫院，售票處......，這裏特別想提的是當年坐火車這個小社會的經曆.....
在國內讀書做論文期間，導師很開通，常常網開一麵讓學生外出調研，這也讓咱有機會四處走一走，闖一闖社會，見見世麵，看看各地的風土人情。每次出行，坐火車是那時最便利的交通工具。一上火車時常往南方跑，10-20個小時是常事，往車上一坐，周邊的乘客，你我他她，在一個不大的空間，就是一個小小社會。跑多了，見識了三教九流，活生生將咱一介書生錘煉成一個社會青年 -：）
記得第一次單獨出外調研， 上了上火車，“享受”的是硬座，咱對周邊的人客客氣氣，聊天沒什麽套話，張口閉口都是學校那點事，人家一看就是個學生娃，沒什麽交集，很是無聊無語。咱隻好捧本小說打發日子。跑了幾趟，摸出門道，一個人的身份很重要，這以後上車前，買幾本地攤上的花邊雜誌，上車主動與周邊乘客打招呼，人家問起做什麽的，咱也根據聊天對象的背景，順口編一個，讓對方感覺是“一路貨”，盡量少提自己的學生身份，就這樣，“做過”工人，推銷員，機關小職員..... 林林叢叢, 見人說人話見鬼說鬼話，胡扯亂扯，按當時的話說“吹牛不上稅“.........
後來還挺享受火車上這“小社會的生活“，那時的條件可想而知，趕上臥鋪還行，否則人擠人，那滋味現在想來二十多小時如何挺過來的，也許就是年輕，此外要不在車上再找點樂， 與不同人胡扯消磨時間，好難熬啊！反正車上都是流客，說什麽彼此都不上心，真話假話也沒有多少人信，因而靠著三寸不爛之舌盡可不過腦子之往外噴， 有時聊的對脾氣了，就一起吃吃喝喝，說好到了彼此城市互相款待的"鬼話”，有時撞上認真的，還真要留地址表示要加強聯係，總之什麽形形色色的人都有，煞是好玩。有時胡扯累了， 就交換各自帶上車的花邊雜誌，什麽謀殺情殺， 知道亂編的，也禁不止好奇之心......
火車上的磨練，培養了與人打交道的技巧，更主要是“自來熟”“殺生”，臉皮厚了，易與人相處，當然與相識的人在一起，分寸有致，掌控到位 -：）
