這事件的影響不光是UA究竟endup陪多少錢

而是觸發抵製潮。如果他們有空乘人員要乘坐那個航班，他們應該早就在乘客辦理checkin前幫那些人員安排好座位，然後在checkin櫃檯reject部分乘客。但他們是最後準備起飛前才搞這個。簡單的事情就已經可以知道他們的management是多麼有問題。這麼簡單的機艙管理都有問題，更複雜的機械管理呢？會不會等飛機飛上天了，機械師才急急忙忙說。。。。。  想過這問題的人還會選用這家航空公司嗎?