9 月 30 日訊（編輯 周新暘）港股汽車板塊在十一節前遭遇大跌。
其中，造車新勢力們的股價跌幅尤其凶猛。9 月 29 日剛上市的零跑汽車 ( 09863.HK ) 股價繼續大幅下挫，市值再減 48 億至 320 億港元。
截至發稿，蔚來 -SW ( 09866.HK ) 股價也在早盤跳空低開，跌去了約 166 億港元的市值，小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) 市值跌去了約 50 億港元，理想汽車 -W ( 02015.HK ) 跌了約 100 億港元。" 蔚小理 "+ 零跑市值合共蒸發超過 360 億港元。
與此同時，傳統巨頭比亞迪股份 ( 01211.HK ) 跌超 2%。
港股汽車股跌幅排行榜
對此，中泰國際分析師顏招駿對財聯社表示，國內政策繼續扶持，汽車消費為推動經濟的主要抓手。基本麵不差，維持高景氣度，上遊大宗降價有利提升車企利潤率，各個廠商在未來有多款新車型推出。
他認為，目前股價下跌的主要原因是：汽車股跟隨大盤下跌，部分個股業績不能兌現而觸發盈利及估值雙殺；新能源車競爭格局激烈，傳統勢力抬頭，新勢力麵臨更大競爭壓力。但留意今年新能源車的銷售或被政策刺激而提前釋放，未來的增速會因較高基數或需求前置而有所放緩，料車企的表現會有所分化。
汽車業暫時麵臨多重負麵因素疊加
顏招駿表示，一方麵，汽車業現在遇到諸多負麵因素，包括了：由於供應鏈不穩，理想汽車下調三季度的交付量；新能源車發展急速引發產品質量問題的關注；仍然受到主要股東減持影響；資金抱團新能源汽車，導致估值嚴重透支未來增長，疊加市場風險偏好收縮以及無風險利率上漲，新能源汽車股出現殺估值行情；零跑汽車上市首天大幅破發，打擊板塊情緒。
另一方麵，港股作為國際資金出入的自由港，受到外圍市場衝擊的效應顯著。英國首相特拉斯周四 ( 9 月 29 日 ) 的言論令投資者感到不安，她強調，即便在全球金融市場動蕩之際，她也不會放棄通過舉債來實施大規模減稅和增加支出的計劃。周四，隨著各國央行貨幣緊縮政策引發經濟衰退擔憂的重燃，全球市場再度陷入了股債雙殺的動蕩行情之中。
拿隔夜美股市場來看，標普 500 指數再次收於今年來的新低，美債收益率則收於今年最高的水平之一。截止收盤，標普 500 指數下跌 78.57 點，跌幅 2.1%，至 3640.47 點。道瓊斯工業平均指數下跌 458.13 點，跌幅 1.5%，至 29,225.61 點，回吐了前一個交易日的大部分漲幅。科技股集中的納斯達克綜合指數更是下跌 314.13 點，跌幅 2.8%，至 10737.51 點。
