新能源汽車，一直都是李書福汽車拚圖中的一塊短板。為此，他親自掛帥投資支持，力圖打造高端新能源汽車品牌—極氪。4 月 15 日，吉利旗下極氪品牌的首款車型——極氪 001 正式上市。
而這款豪華新能源車型的發布，讓同為 " 國產之光 " 比亞迪先吃了檸檬。
4 月 16 日淩晨 1 點，比亞迪銷售公司總經理趙長江發微博稱 " 刀片電池、32.8 米更香，你們說是吧 "，其中充滿了對極氪公開參數的酸意。可此舉，卻讓網友在評論區掀翻了天。
" 起步價 26 萬，未來將尋求海外上市"
極氪是一個由李書福任董事長、安聰慧擔任 CEO 的全新智能科技公司。在過去的 20 多年裏，李書福和安聰慧的組合，將吉利汽車從無到有，帶到了中國自主品牌銷量第一的寶座。
然而，在吉利的整車銷量構成中，新能源車銷量占比不足 6%。作為中國 " 傳統車企 " 第一梯隊領頭羊的吉利，開始在新能源時代的 " 大打出手 "。此次發布的極氪 001 續航約為 600 公裏，定價在 26~35 萬之間，試圖與特斯拉 Model 3 形成高度對標的競爭關係。吉利控股集團高層表示，極氪未來將尋求海外上市，開拓吉利新的融資渠道。
截至發稿，吉利股價漲幅達 8.60%，報 22.1 港元，成交額已達 25.98 億港元。
不同於傳統電動車的轎車或 SUV 造型，各項豪華的數據反映出極氪 001 的野心不止於傳統新能源轎車，目的打造一款國產豪華獵裝轎跑，並其擁有類似於保時捷帕拉梅拉的獵裝轎跑車身設計，同時也具有隱藏式門把手、無框車門以及前後雙電機等配置。
按照吉利方麵的計劃，極氪 001 將在 2021 年 4 月的上海車展上接受預定，預計第四季度實現產品交付。未來五年，極氪計劃每年向市場推出至少一款全新電動車產品。
極氪 CEO 安聰慧透露，未來 3 年，極氪計劃每年向市場推出 2 款全新電動車產品。配套方麵，吉利今年將設置 2800 個充電樁和 290 座充電站，2023 年充電樁將達到 20000 個，充電站將達到 2200 座。
" 馬賽克配色就很好，能不能量產？" 這是一位網友對於極氪提出的一個 " 過分 " 要求。安聰慧則在現場表示，馬賽克的配色可以有，在配色設計上極氪做了一次與網友想法的大膽創新。
比亞迪趙長江微博被網友掀翻
4 月 16 日淩晨 1 點，比亞迪銷售公司總經理趙長江突然發文稱 " 刀片電池、32.8 米更香，你們說是吧 "，意指百公裏刹停距離 32.8 米的比亞迪漢 EV 比百公裏刹停距離 34.5 米的極氪 001 更好，自誇比亞迪的刀片電池技術，順帶暗諷極氪 001 將刹車距離單位標錯一事。
然而，網友對趙長江的此番比較並不買賬，反而紛紛對他的各種 " 檸檬 " 味表示不滿。首先，作為比亞迪的死忠粉都替其居安思危。各種新勢力造車的壓力紛紛襲來，而比亞迪卻不為所動，甚至連之前承認許久的快充頭都無法兌現，讓廣大 " 迪粉 " 們都涼了心。
極氪的此次高調入場，給吉利的新能源板塊打了一針強心劑，同時也宣告著吉利正式加入中高端新能源汽車板塊。
