“全則必缺，極則必反”呂氏春秋早有言之。
冬天即將結束，春天還會遠嗎？
世間萬物發展到了極點，超過一定恒度，必定會相向而行，此乃定數，無物可避。
樓市先知是萬達，後知後覺潘石屹，愛踢一腳是恒大。
一：萬達
- 每個企業的靈魂，絕對包容著創始人的個性，每個企業的發展離不開創始人的遠見，高手對決無知無畏的笑看，劍氣掠過之處，處處受傷。
- 2016年萬達集團年會上，王建林再次唱火了“一無所有”這首經典老歌，但他可不是真的一無所有。
- 王建林領導的萬達集團創立於1988年，那時的他真的是一無所有，但最終形成了以商業、文化、網絡、金融為主的四大產業集團。
- 2017年位列《財富》世界500強企業第380名，僅2017年上半年就收入1348.5億元。
- 2018年，萬達集團製定了更高目標，計劃收入2479億元。其中商業地產收入1245.4億元，房地產收入879億元，文化集團收入733億元，文旅集團收入30.7億元，寶貝王集團收入26.4億元；金融集團收入408億元，其它計劃收入92.8億元。
二：萬達的轉型離不開馬雲的指點
- 雄心壯誌的萬達，意誌堅定的王健林，在多次與馬雲對碰之下，終於明白了當下的現狀，雖然馬雲多次邀請王健林，雖然誠摯的邀請，終究沒有蓋過王健林的麵子，最終他還是選擇了轉型，與互聯網兩大長老馬化騰和李彥宏達成了戰略合作聯盟，為萬達轉型奠定了堅實的基礎。
- 中國首富王健林、馬化騰、李彥宏三大巨富的合作，是因為他們缺錢嗎？不缺；他們缺人嗎？也不缺。為什麽這三個大佬們要合作呢？因為他們需要整合更多的資源，打造更大的平台，提供更好的服務，更重要的是王健林已經意識到實體產業必須互聯網結合，才有發展空間。所以他們三個人聯手建立新公司。
- 最終萬達網絡科技集團，是實業+互聯網大型開放型平台公司，擁有飛凡信息、快錢支付、征信、網絡信貸、大數據等公司，運用大數據、雲計算、人工智能、場景應用等技術為實體產業實現數字化升級，為消費者提供生活圈的全新消費服務，質樸先知先覺的王健林終於完成了輕資產的重大轉型工作。
萬達集團雖然是傳統企業裏的龍頭，之所以發展迅速，取得如此矚目成就，關鍵在於它的四次轉型都踏準了節奏，變則通，通則達。
三：萬達轉型之路
- 第一次是跨區域發展，從大連做到全國； 88年成立以後，萬達的發展非常，在92年的時候，收入就已經接近20億了，占那個時候大連房地產市場份額四分之一左右，這已經是非常不錯的成績。後來萬達發展的接近100個所跨區域向我們證明，他們順應發展潮流，勇敢走出去的決策是明智的。
- 第二次變革，這次是從住宅房地產轉向商業地產。它和五千多個品牌商合作，成本標準化，並且王建林還取得了政府支持。王建林之所以就堅定的一角腳踏上變革之行，就是因為他看好萬達廣場的長期穩定的現金流，看好物業增值的這個部分，他認為產業向服務型轉型是有美好前景的。
- 第三次轉型是向文化旅遊轉型，而這個轉型是個進行時。社會經濟不斷發展，人們除了對物質有更高要求，也渴望精神享受。再加上王建林分析：房地產產業成熟期基本上完成，就是大規模的發展，供不應求，供需旺盛已過，開始逐漸走向萎縮。
- 第四次轉型的開端，是王建林說：“我們想成為一個跨國企業，而且是世界一流的跨國企業。”這次轉型範圍更廣、力度更大，是代表萬達未來發展方向的全新轉型升級。這次轉型主要內容是轉向服務業為主的企業，包括萬達集團的轉型和萬達商業地產的轉型，這其實也是一場向輕資產的轉型。
轉型是當下企業發展的永恒話題，任何企業、任何商業模式都不可能一成不變，不變就要被淘汰。而萬達的成功轉型也是傳統企業的優秀示範，要適應變化，主動求變，善於應變，讓企業在互聯網+的新時代更具發展前景，建設終將是要結束的，服務才是永恒的熱點。
潘石屹的拋售
- 潘石屹作為一位典型的北方漢子，有一種不到黃河心不死，不撞南牆不回頭的個性，其實他並不是不知道要轉型，而是他不知道怎麽轉型，已經錯過了房地產行業轉型的良機，房地產行業的發展已經進入了死胡同。
- 馬雲說中國的房子有41套，而目前中國的人口隻有14億。是誰導致了房價的持續上漲？難道是剛性需求的購房證嗎？解鈴還需係鈴人，一切的炒作終將還要投機者自己承擔，而最近潘石屹的拋售行為，在房地產行業屬於後知後覺。
?一：此一時彼一時，潘石屹終究認識晚了一點
- 2012年的SOHO中國可謂是風光無限，營業額達155億元，同比上漲約169%；淨利潤約為106億元，同比上漲約172%；核心淨利潤約為33.4億元，同比增長約135%，核心淨利潤率約為22%。
- 而自從2012年SOHO中國宣布去地產化，轉型發展辦公空間區域，從“開發銷售”轉為“自持租賃”後，SOHO中國幾乎鮮有拿地，營收也在逐年下降。不僅再也無法回到2010年營收182.15億的巔峰，總營收甚至從2012年的155.44億元直線降至2018年的20.89億。
- 根據今年中報10.66億的營收估算，2019年大概率營收也將維持在20億的水平。
- 營收持續低迷使得歸屬權益股東的稅後淨利潤也大幅跳水，2012年淨利潤高達百億，而2018年淨利潤僅為19.25億元，暴跌80%左右。根據2019年中報數據，今年上半年淨利潤為5.65億元，同比降幅也達到了48.36%。
二：結局
- 盡管SOHO中國的業績不斷下滑，但潘石屹和張欣的個人財富卻不斷增長。潘石屹夫婦以36億美元在2019年福布斯全球億萬富豪榜中位列第597位，在324位中國內地億萬富豪中排名第62位，約合人民幣250億元，可以看出，拋售回籠資金是SOHO目前的重中之重。
?恒大全國降價
- 恒大的許家印，做事永遠是劍走偏鋒，棋出怪招，防不勝防，展現著中原人的大氣，豁達，做事永遠無固定招式，有一種大徹大悟的感覺，很大的全國降價，跟他的跑量和快速回籠資金，有密切關係。
- 龍頭房企的業績焦慮，在市場盤整期已無所遁形。2019年上半年，恒大實現營業額2269.8億元；淨利潤270.6億元，2018年同期為530.26億元；歸屬股東的淨利為149.2億元，去年同期為308.05億元。
- 回顧恒大發展曆程會發現，棄價保量，是恒大在許多輪地產調整周期中存活的有效武器，許家印早年便公開表示過“沒有賣不出去的房子，隻有賣不出去的價格”這一觀點。早在2012年，該公司在市場下行之際，便全集團層麵推出過7.5折賣房大促。
- 9月份恒大10054元/平方米的銷售均價，較去年同期下降約450元/平方米，降幅4.3%。這是恒大過去三年來首度出現銷售均價的掉頭向下走勢。此前2017年、2018年及2019年上半年，恒大銷售均價分別為9960元/平方米、10515元/平方米、10757元/平方米，呈上升趨勢。目前，該集團尚未公告其10月份銷售麵積，但可以預計，其銷售均價下降是大概率事件。
恒大汽車產業也降價
- 跨界發展是恒大一貫的作風，他參與足球；參與過萬科的收購大戰，在合適的時間，插了合適的一腳，最終漁翁得利；他參與過賈躍亭的新能源汽車，最終致使賈躍亭不得已申請個人破產。
- 9月25日，恒大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術龍頭企業，在深圳恒大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式，同步研發15款新車型。此次內部會議上，許家印稱，恒大造車是換道超車，不是彎道超車，要抓好15款車的造型設計和研發工程。
- ?光是產品好還不行，價格太高老百姓買不起也不行，所以成本還必須下降30%。”他繼續表示，汽車集團在研發過程中，雖然車型、大小不一樣，但要盡可能模塊化，通用化率要高，這樣零配件成本才能大幅度下降。
- 短短一年時間，恒大已針對新能源汽車完成全方位布局，幾乎涵蓋全部上下遊產業鏈條。
- 許家印透露，未來要和世界前60大汽車零配件龍頭企業全部建立戰略合作關係。首先，拜訪全世界前30大的零配件供應商；11月中旬，恒大要和世界前60大零配件供應商近500人，在中國簽訂戰略合作協議。
綜合我們可以看明白萬達，SOHO，恒大，房地產大佬的拋售絕不是空穴來風，這意味著房地產已經進入一個高位過渡時間，而以萬達為首的先行轉型完成；以恒大全國降價，拉開房地產企業價格開始下跌的序幕，明確可以看出在國家政策住房不炒理念的引導下，房價逐步將回歸理性。
