投資理財為的是能用到，兼談郵輪

來源: 老朽於 2026-03-07 12:43:59 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次

郵輪或者"遊輪"怎麽稱呼都是一個意思，大多數人都明白，但是總有人試圖糾正"郵輪"，就不得不辯解一下，郵字本身有交通的含義，飛機誕生之前郵件往來大洋之間隻能走海路，包括乘客，cruise ship就被翻譯成郵輪。之後海路郵運式微，然而近二十多年通過乘船旅遊方式暴漲，特別是疫情後，郵輪市場出現報複性井噴。現代郵輪的功能已經完全體現一個遊字，"遊輪"卻是個別字，望文生意，"郵輪"是約定俗成的說法，查查字典或者百度一下即可。

郵輪旅遊的短板和弱點是顯而易見的，不能深入內地也不能一個地方深度遊。和陸路遊比較，郵輪旅遊圖的是-安全舒適省心享受，這八個字陸路遊很難全部做到。郵輪分主流郵輪和豪華郵輪major cruise line and luxury cruise line，主要是餐飲水平和服務質量有很大差別，豪華郵輪的房間平均尺寸也大些。另有極少數目的主題郵輪Theme cruise，烹飪、愛之旅、以及剝光豬。除了小部分頂級豪華郵輪all-inclusive全包括，麗晶七海 regent seven seas最有名；絕大多數主流郵輪上都有自動扣除小費的製度包括各種收費，初次參加郵輪的人可能不舒服不習慣不理解。對於老郵條來說，理解的要執行，不理解的也要執行，豬晃尾巴猴眨眼-習以為常。郵輪公司會想方設法從遊客口袋裏弄錢出來，比如免稅店、名牌包、化妝品、香煙酒等，初次坐郵輪者要看緊自己錢袋，您的目的是什麽？是坐郵輪附帶遊覽異國他鄉，其他都是摟草打兔子稍帶著，不要本末倒置。不要被免稅忽悠，梅西百貨大減價比所謂的免稅便宜的多。

下麵推薦排名靠前的幾大郵輪公司：

1，名星Celebrity，不到二十條船，多為十萬噸以上。追現代化潮流，白領麗人喜歡。新一代船涼台封閉式，增加使用麵積。套間房不但尺寸大，待遇非常好，價錢則非常貴，甚至和豪華郵輪有的一拚。名星在主流郵輪裏處於龍頭老大位置，各方麵評價都不錯，但是再怎麽努力也擠不進豪華郵輪行列。推薦行程：地中海，加勒比海。

2，荷美Holland America，規模小，十條船。食物精致服務優良，老年人偏多，暮靄沉沉。船隻老舊十萬頓以下，乘客不多，上下船快速。推薦行程：阿拉斯加，歐洲。

3，公主Princess，不到二十條船，七萬-十七萬噸都有。度假休閑形式，餐館選擇多，食物一般，international cafe保證您的肚子24小時任何時候都可以處於垃圾桶狀態。價錢不貴，從雙人到家庭都合適，朝氣蓬勃。推薦行程：阿拉斯加，地中海，東南亞日本。

4，皇家加勒比Royal Caribbean，和名星同一公司，低一檔次。三十條船，規模大。其中之一光譜號十七萬噸 Spectrum of the Seas以上海為母港，走日本航線，是目前僅有一條國外郵輪做中國人的生意，其他公司在疫情前紛紛退出中國市場。郵輪對於中國大陸人來說還是新鮮事物，許多原有傳統在大爺大媽這裏失效，食物浪費驚人。皇家有多條二十幾萬噸超級大郵輪，基本上都在加勒比海-美國的後花園遊弋，美國最大航母不到其一半噸位。一旦大到一定程度，就會整些妖蛾子出來，竟然還有溜冰場！大-伴隨而來就是-多，餐館多、店鋪多、活動多、人更多。人多嘴多雞多屎多，都是有屎有尿，服務免不了差些。最大的船Icon of the seas 船員加遊客達萬人，名副其實的海上漂流城市，每當靠岸上下船是災難。當然，喜歡郵輪生活，可選擇停靠港口少的加勒比海行程，從早到晚在船上吃喝玩樂，大拇指摳鼻子-一點空隙也沒有。坐一次超級大郵輪，一步到位，回來吹牛逼都有底氣。推薦行程：加勒比海，其他全球各地都可考慮，價錢比較便宜。

注意，噸位大與豪華不沾邊，金玉其外敗絮其中。皇家加勒比郵輪裏艙往往隻有160尺15平米，住便宜的裏艙並不代表比住套間房少吃一口海鮮牛扒，再差的郵輪餐飲也比陸路旅遊團餐飲要強。豪華郵輪世邦Seabourn 最小的房間也有300尺28平米另加幾十尺涼台，所有餐廳，酒水，小費，網絡等等都包括在票價裏。歐洲三大名貴菜，鬆露Truffles、鵝肝醬Foie gras、魚子醬caviar都提供。我們吃不慣鬆露味道，鵝肝醬太油膩，隻有魚籽醬對胃口，有時候點送房間。一般豪華郵輪多為五萬噸以下，一船幾百人。

還有幾家排名靠後公司略過，不盡人意的地方多些，說了給您添堵；另有豪華郵輪也免去，有錢人畢竟是少數，需求量不大。要注意即使是同一家郵輪公司，不同的船也有差別。比如以日本為主要航線的公主郵輪鑽石號，Diamond Princess，其餐飲和服務質量特別好，把公主郵輪其他的船比了下去，這太船比較老舊，疫情後裝修過。

二十年前郵輪上的正式晚宴非常隆重輝煌，珠光寶氣，觥籌交錯。人飾衣服馬飾鞍，狗配鈴鐺跑的歡。紳士淑女錦衣玉帶，西裝革履花枝招展。餐前在門口列隊翹首弄姿，攝影留念，真把自己當好萊塢明星了。餐具擺放很高雅，十來副刀叉羹湯匙，左邊叉右邊刀，前麵羹湯勺，另有一小刀切黃油抹片。食不厭精，膾不厭細，魚子醬鵝肝醬都可以吃到，現在即使花錢去特別餐廳也未必提供。從哪邊上菜撤盤子都有講究，不能亂了章法，有一種貴族生活的感覺，北京話叫"事逼"。中餐一雙筷子全解決問題，哪來這麽多麻煩。陸路組團晚餐，十來人圍一桌，吐沫腥子亂飛，風卷殘雲。眼疾手快的使出洪荒之力，大快朵頤爽歪歪；動作慢的，殘羹剩菜。市井草民粗茶淡飯，販夫走卒引車賣漿，好吃不過餃子，舒服不過倒著。

時過境遷，今非昔比，也就十幾年時間，郵輪行業發展迅速，超大型船一條條下水，平民化成為趨勢，著裝也就越來越隨便，貴族生活慢慢走向大眾化，價錢也讓任何喜歡旅遊的人都負擔的起。當然，一分價錢一分貨，稀飯吃了不禁餓，花的是瓜果蔬菜的價錢，就別惦記著鮑參翅肚。一些郵輪的餐飲水平每況愈下，越來越差，自助餐像是喂豬狗食，正餐廳也就是美國低檔Danny's的水平，墳頭上燒樹葉，糊弄鬼呢。如果您不差錢，有錢的王 8坐上席，占郵輪市場5％的幾家豪華郵輪公司是完美的選擇。

我們所追求的旅遊是含哺而熙鼓腹而遊，逍遙自在輕鬆愉快。危邦不入亂城不遊，貧窮落後的第三世界不去！沒有貶低別人的意思，都是從窮開始，年輕時京郊百花山一頂破帳篷，饑寒交迫風餐露宿也過來了。貓有貓路鼠有鼠道，陽關道或獨木橋各走各的。有個很奇怪的現象，分享自己忍饑挨餓曉行夜歸，風塵仆仆窮遊賣慘沒有人會指責；而透露一下高檔次、商務艙、米其林、豪華郵輪、五星級酒店等往往會讓個別噴子發飆，放屁摻沙子-連諷刺帶打擊。

計劃三月中到五月初出行歐洲，主要在西班牙和意大利，加上郵輪兩星期。所去地方沒有麗思卡爾頓，基本上住希爾頓酒店executive room，有酒廊用，方便。集中遊幾個城市，最少的城市住三天-巴塞羅那、各四天米蘭和佛羅倫薩、威尼斯五天、馬德裏和羅馬各七晚。除威尼斯五天是五星級，其他為四星。佛羅倫薩沒有希爾頓，住floren hotel Florence，比較便宜的五星級，地段好，房間尺寸小點，沒有lounge。加上先回北京一星期住麗思卡爾頓，總共近五十天包括十天郵輪。此行大多數地方都去過，是陪哥們去，大學同班和我們倆關係都很好。一直在中央單位體製內，萬來塊錢，和五塊錢送單外賣比絕對是人上人。而這點薪水拿去歐洲消費，眼芝麻糊錢出不了二兩油。全程所有費用，包括商務艙機票，酒店，郵輪，餐飲..everything我們負擔，完全和我們一個標準。

郵輪不但已經成為普通的旅遊工具，也發展成為一種生活方式。有的郵輪打造成海上流動居所，配備商店，餐館，娛樂以及服務行業，就像是一個規劃社區。房間一次性買斷，擯棄蝸居式的低端做法，從幾十萬美元幾百尺小家碧玉，到上千萬美元幾千尺廣廈豪宅各種選擇。和陸上的共度屋康鬥condo沒有什麽區別，隻是廚用設備是電爐，不能用煤氣，和老人公寓相似。當然還有相當昂貴的年費，買的起馬還要備的起鞍。有別於一般郵輪，買下艙房後就完全屬於自己，郵輪所到之處可以邀請親朋好友上來做客，也可以趁機會會世界各地的藍顏知己，紅粉佳人。此生逍遙天休問，古來萬事東流水。買下郵輪上的一個房對於土豪劣紳來說，不過是滄海一粟九牛一毛、黃鼠狼娶媳婦-小打小鬧、耳挖勺炸芝麻-小咕嘟油。而對於我們芸芸眾生，吃瓜的群眾，就像是房梁上吊著塊臘肉，看的見吃不著，咽幾口吐沫解解饞；如同沙灘上的比基尼美女、猛男小鮮肉在眼前晃來晃去，吃吃眼睛冰淇淋而已。

郵輪旅遊雖然隻能在沿海地區蜻蜓點水，但是畢竟也有陸路遊不可取代的優勢：阿拉斯加壯麗的冰川、南北極日不落風光、夏威夷每一兩天登陸一個島、加勒比海白浪逐沙灘。晚春開始重點在歐洲，郵輪造訪沿海不同城市，行程一個接一個，早上靠港，或租車、或自由行、或參團。白天開足馬力四處遊玩，傍晚風塵仆仆倦鳥知返。

夕陽醉臥晚霞，津口熙熙行人。借問山遙路遠，猶聞薄暮鍾聲。郵輪啟程，夕發朝至，去尋找另一個詩和遠程。琴棋書畫不會，洗衣做飯嫌累。吃飽喝足，或聽聽音樂、或泡泡泳池、或甲板健行、或高歌勁舞。美酒一杯春竹葉，嬌娃群舞醉芙蓉。或躺在涼台上無所事事，坐看牽牛織女星。海上生明月，天崖共此時。世事慢隨流水，算來一夢浮生。昨夜姮娥現影，嫣然笑裏傳聲。夜月一簾幽夢，春風十裏柔情。

全日空商務艙很寬敞