走沙灘那點事---周末帶些知識點的閑貼

今日，朔。即，新月。古人稱之為一月之初。

沙灘一走就快4年（還差兩周多）。曾離開過7天，為了這走沙灘，我還特意把機票訂在中午出發，傍晚歸家，隻為少耽誤兩天；開車出行那次回到家已夜晚十點多，即刻出門走了兩小時，所以僅耽誤了3天，一次颶風來襲耽誤了1天，總共4天沒走。

四年間必然會經曆無數潮漲潮落，烈日當空，風雨雷電的日子，要堅持下來，並非僅僅依靠體力與頑強的意誌力，還參合著審時度勢，時不時要做判斷與選擇遊戲。

初時，要練出體力，這需要決心與意誌力。之後，在被曬得暈頭轉向，淋成落湯雞，被狂風吹得邁腿路不短，被驚雷嚇著，被閃電驚著，被海浪濕了鞋甚至濕過全身。不想放棄，人就會開始想辦法，審時度勢，趨利避害。

現在，我每天必然要看的圖：風圖，雲圖，月圖，紫外線圖，和小時氣溫。這些手機上都有，好日子，隻花一兩分鍾掃上一眼即可；壞日子，就需要綜合分析。有時分析好半天，衝出門去，可能曬得麵紅耳赤或淋得一身透。有朋友會問，弄成這樣，那你分析了個啥？我分析出這是最佳選擇，避免更壞的結果。更壞的結果諸如：雷鳴閃電，飛沙走石，海水奪路。

不生活在海邊的朋友可能對“海水奪路”不太理解。今天我就重點講這個。

大家都知道潮漲潮落。潮落後，沙灘開闊，潮漲時，沙灘變窄。我這兒的沙灘平常五六十米寬，寬時百多米，窄時隻留幾米十來米。最窄時，無路可走，全被海水占據，這隻會發生在“大潮”時。

“大潮”是如何形成的呢？

潮汐是由太陽與月亮運行之力牽動產生，月亮更接近地球，產生的作用就更大，比太陽大兩倍多。潮汐發生在日月升落時，潮（白天）汐（夜晚）不是突漲突落，之前與之後的一兩個小時為鋪墊與收場，也都在影響範圍內。

月亮繞地球一周為27天多，那麽月出月落會發生在一天中的任何時間點。一個月裏也會出現月亮與太陽幾乎同升同落，此時，日月的牽引力就會疊加，即當地球與太陽和月亮三體一線， 就會形成“大潮”。三體一線的日子一個月會出現兩次，即朔望日，朔為新月，望為滿月，或簡單地說，初一和十五。

太陽與月亮的牽引力會疊加也會相互牽扯抵消，當日月和地球呈三角狀時，潮汐作用最小，那時就是“小潮”。

當然，海水能漲多高，也跟風力有關，月亮在近地點與遠地點也影響差別。

這些知識在小學或中學時就學過，也隻是當個趣事聽了就了，很少有人會想著用到它，直到濕了腳和身，直到被海水逼得到處找路，上竄下跳，才想起這個。知道了原理和規律性，也就知道如何行動與選擇。

判斷和猜測之間有區別，判斷是指有依據，猜測是指缺少依據。判斷的準確性高於猜測，依據是關鍵點，所以，要判斷就應學會找依據，依據越多越準確越有利於判斷。

 還記得兩三年前的五級颶風登陸？那次我是真慌了，當看到登陸地點時，我立即發短信讓房客快跑，除了風大，因為那天是“望日”。

 

祝朋友們周末愉快！