時事述評：伊朗官宣: 調整荷莫茲海峽通行規範，往來船隻須先申請並取得通行許可，控製權運作製度化，收取通行費。 - 由amico發表

美國與伊朗2月28日發生重大軍事衝突，4月8日停火後隻上桌談判一回合就不歡而散。伊朗6日宣布調整波斯灣咽喉荷莫茲海峽通行規範，所有往來船隻須先申請並取得通行許可，申請者會收到新成立的“波斯灣海峽管理局”電郵寄發申請表，船舶具填可保安全通航。外媒7日報道，管理局“船舶資訊申報表”包含40多個問題，與船運情報權威機構此前從船東獲知的情形非常類似，顯示伊朗要讓海峽控製權運作製度化，收取通行費。

綜合美國有線電視新聞網（CNN）、《阿拉伯灣商業遠見》（AGBI）、《保險期刊》（Insurance Journal）等媒體7日報道，PGSA由德黑蘭當局成立，屬於監管性質。申請表格要求船公司填寫船名、識別號碼、船隻舊名、船隻所屬國、目的地國家、注冊船東、船舶管理者、船原國籍、擬定航線等等。

海事權威資訊機構勞合商情社（Lloyd’s List Intelligence）總編輯米德（Richard Meade）表示，這份申報表看起來與勞合社此前了解到船東被問及的問題很類似，但這份表格結構正式，“伊朗似乎企圖要把政府針對過境船隻的控製權正常化運作”。米德與另一名消息人士提供的PGSA電郵強調，“完整精確的信息，對於處理船隻通行申請至關重要”，船隻發出申請之後，“後續指示會經由電郵傳達”。

至於各界關切的通行費金額，伊朗官方尚未發表確切收費標準與支付方式，但PGSA掛牌運作顯示德黑蘭要把“荷莫茲海峽收費站”變成正式運作的機製。勞合社《勞氏日報》此前報道，通行費高達200萬美元，且以人民幣結算。CNN等媒體6日報道，伊朗已有網址為“pgsa.ir”的網站，與波斯灣海峽管理局（Persian Gulf Strait Authority，PGSA）縮寫相符。