“烈焰二號”電循環火箭發動機首次全係統試車取得圓滿成功,驗證了電動泵循環技術路線在國產發動機上的可行性

3月3日，記者從商業航天企業星火空間獲悉，該公司“烈焰二號”電循環火箭發動機首次全係統試車取得圓滿成功。本次試車驗證了電動泵循環技術路線在國產發動機上的可行性，驗證了係統設計的正確性及各組件間的協調匹配性，刷新了世界最大的電循環火箭發動機推力上限，標誌著我國在電循環火箭發動機領域實現技術領先，為我國的火箭設計提供了新的動力係統選擇。

“烈焰二號”發動機由北京商業航天團隊研發。它采用電動泵循環設計，用電動泵代替傳統的渦輪泵驅動推進劑供應，是全球推力最大的電循環液體火箭發動機，單發推力10噸，具有結構極簡、成本極低、高可靠性、高比衝、可批量化生產的優勢。

這款發動機將為該公司自研的“進化一號”電循環液體運載火箭提供關鍵動力支撐，可大幅降低火箭發射成本，提升整箭可靠性。它以電機代替了傳統火箭發動機故障率較高的燃氣渦輪和副係統，降低了閥門失控和管路泄漏帶來的可靠性風險。該發動機還注重結構輕質化設計，利用3D打印技術加工的發動機零部件占比80%以上，減重40%，同時可以有效降低總裝難度和總裝工時，有利於引入工業化批量生產，構建規模化發射的空天運輸體係。

星火空間介紹，“進化一號”是國內首款、目前全球在研最大的電循環液體運載火箭，全箭總長27.5米，起飛推力達90噸，預計2027年首飛。火箭一級將采用9台海平麵版“烈焰二號”並聯，二級采用1台真空版“烈焰二號”，近地軌道運力1.5噸，能為我國衛星發射提供低成本、高可靠、快速響應的發射解決方案，開創商業航天工業化進程的新格局。