俄羅斯空天軍有數十倍戰機數量優勢，數十倍彈道導彈和巡航導彈優勢，更有壓倒性中遠程防空導彈數量優勢。
俄軍有計劃地對烏克蘭空軍基地、機庫以及飛機修理車間展開挨個打擊，按照正常邏輯，烏軍的F-16AM戰機很難在俄軍的強大火力下存活超過半年時間。
烏克蘭獲得的F-16大多是早期生產的Block 10和Block 15型號，屬於經過中期升級的二手裝備，其可靠性與新戰機存在差距。
這些戰機在機動性、雷達性能和機載武器方麵，與俄羅斯空天軍的蘇-35S等戰機相比並不占優勢。
然而，就是這些被西方分析人士認為“無法改變戰局”的戰機，在一年多時間裏，據烏方稱擊落了超過1300個俄軍目標，包括大量巡航導彈和無人機。
“1300”個目標，意味著什麽？
這意味著在過去這段時間裏，幾乎每天都有密密麻麻的死神從天而降，而F-16就像不知疲倦的守門員，一次次在半空中將它們拒之門外。
據烏克蘭方麵的統計，目前西方提供的F-16占據了烏克蘭航空兵戰鬥架次的整整八成。
而這其中的重頭戲，並非在前線絞肉機上空送死，而是在烏克蘭的中部和西部腹地當起了“保鏢”。為什麽這麽幹？因為烏克蘭的能源基地和發電廠實在是太疼了，經不起俄軍無休止的空襲折騰。
在這裏，F-16AM的性能優勢被重新開發了出來。它利用自身的雷達鎖定，加上優異的中低空機動性，甚至並不是每次都發射昂貴的導彈，而是逼近目標後，用那一門簡單的20毫米機關炮去解決問題。
這種戰術專門用來對付誰？就是那些慢悠悠卻讓人頭疼的俄軍“天竺葵-2”和“天竺葵-3”遠程攻擊無人機。這種打法性價比極高，不僅節約了導彈，還發揮了戰機航程大、速度快的特點，在這個廣袤的防空區域裏，戰機成了最高效的“巡警”。
據烏克蘭空軍報道，在過去大約一年左右的時間跨度裏，這一小隊F-16AM已經在烏克蘭本土的防空作戰中，硬生生攔截了1300多個空中目標。
特別是今年9月，僅僅48小時內據稱就幹掉了32枚巡航導彈。就連最近的一次空襲中，依靠AIM-9響尾蛇導彈的精準點名，它們又一口氣攔下了10枚巡航導彈。
但這並不代表F-16沒了“獠牙”。就在今年6月，一次極為罕見的交鋒打破了寧靜。一架F-16戰機發射了AIM-120AMRAAM主動雷達製導空對空導彈，在防空作戰中擊落了一架俄軍的蘇-35S。
烏克蘭的“快閃”
那麽問題來了，俄軍手裏那麽多彈道導彈，那麽多巡航導彈，每天也沒閑著，一直在搜尋這些戰機的落腳點，為什麽就是炸不完？
答案藏在黑夜裏，藏在那些不起眼的高速公路上。烏克蘭空軍正在玩一種極為危險的“遊擊戰”。傳統的空軍基地在衛星地圖上那就是活靶子，烏軍心裏跟明鏡似的。於是，第107聯隊把所有的家當都“搬上了車”。
一旦收到俄軍導彈來襲或者無人機接近的預警信號，地麵上的這群人就開始跟時間賽跑。他們的要求很簡單也很粗暴：地勤人員必須以極快的速度完成加油和掛彈作業，必須搶在俄軍導彈落地之前把飛機送上天。
這不是最絕的，最絕的是這些飛機起飛後，哪怕任務結束，也絕不會回到剛才起飛的地方降落。飛行員在天上飛，地麵的保障團隊也沒閑著，他們會被拆分成若幹個靈活的小組，坐著卡車沿著高速公路狂奔，趕往下一個預定的、甚至是臨時的簡易機場等待接機。
哪怕是在深夜，利用一段平直的高速公路，甚至是一個不起眼的小型簡易機場，都能成為F-16的臨時巢穴。這些分散部署的地勤小組效率驚人，他們可以在一夜之間流竄於多個不同的地點，保障多架次戰機的連續出動。
這種戰術直接廢掉了俄軍想要“一鍋端”空軍基地的戰略企圖。你要炸跑道？那我就不起飛了。你要炸機庫？不好意思，我的飛機已經拉進掩體或者直接飛走了。
攻守兼備，不是隻能挨打
如果你認為這群“流浪”的戰機隻會防空，那就又低估了這套武器係統的多麵手屬性。在這看似被動的防空作戰間隙，F-16AM其實一直在偷偷地搞事情。
在這一年多的時間裏，它們其實執行了超過300次對地打擊行動。你看它們的掛載配置就非常有意思：執行前線任務時，一架F-16AM會變得極其“臃腫”——兩枚近距離格鬥的AIM-9L響尾蛇導彈，兩枚中遠距的AIM-120CAMRAAM導彈，這保證了它們遇到空戰能還手。
但更狠的是機翼下那4枚GBU-39SDB滑翔炸彈。
這是一種什麽配置？這是一種“既要又要”的典型貪心戰術。能在天上打，也能把精確製導炸彈扔到俄軍地麵部隊的頭頂上。這種兼顧空戰自衛與對地精確點殺的能力，恰恰是蘇製老式戰機所欠缺的靈活性。
世界上沒有不死的神話
既然敢在蘇-35S和S-400的眼皮子底下跳舞，就必須做好流血的準備。俄羅斯方麵的戰報雖然有誇大之嫌，但也指出了真實存在的損失。
在這一年多的纏鬥中，確認損失的F-16AM戰機至少有4架。而這幾次戰損的細節，往往比單純的數字更讓人唏噓。
戰場上不僅有敵人的火力，更有無處不在的意外。其中有兩架並不是被打下來的，而是在攻擊俄軍無人機時，因為低空操作失誤自己撞毀的。甚至還有一架更冤，是被自家高度緊張的防空導彈係統誤判擊落的。
真正稱得上是被俄軍從正麵硬碰硬拿下的，目前看來隻有一架。那是在蘇梅州邊境大約30公裏的超低空空域，被一架擁有強大態勢感知的蘇-35S給死死咬住鎖定，隨後引導S-300或S-400防空導彈完成絕殺。
這些損失背後，是像29歲的馬克西姆·烏斯季緬和26歲的帕夫洛·伊萬諾夫這樣年輕飛行員生命的消逝。這再次提醒人們，無論戰術多麽狡猾，裝備多麽先進，戰爭的本質依然是死亡。
盡管損失在所難免，甚至時刻麵臨著被“清零”的風險，但這支機隊還是撐了下來。
一個耐人尋味的事實是，盡管F-16AM目前在烏克蘭手裏滿打滿算也就是那二三十架的規模，但它們的存在感和出動率，已經全麵超越了烏克蘭空軍原本家底裏的那些蘇-27和米格-29。
對於俄軍而言，這就像是本來隻想拍死幾隻蒼蠅，結果卻發現這群蒼蠅換上了合金裝甲，還學會了打一槍換一個地方。
