從理論上講越簡單東西越容易維護，EV就符合這個條件，因此將來必定是EV的天下

從原料來看，內燃機車（ICE）所需燃料產業鏈非常長，石油開采與電池原料開采相比並沒有許多優勢，特別是最近中國在鈉電池方麵的商業化，更使得電池原料來源成本更低，海水中就含有豐富的鈉。

從維護來看，內燃機比電機構造要複雜，內燃機車的零件比EV多一倍都不止，零件越多維護起來就越麻煩，一個具體例子，有次我問拖車公司的司機有關他拖過的這兩類車的情況，他說電車都是因為電池沒電，而內燃機車則是各種不同的情況。所以電車基本上就是電池問題，而內燃機車則是各種不同的問題，處理起來麻煩許多。

從價格方麵考慮，內燃機車雖然目前在美國比電車便宜但是主要是美國的電池貴，在中國則是不同的情況，中國電車能橫掃世界，中國的電池功不可沒。

從人工智能化方麵考慮，所有芯片驅動都是靠電，所以車的智能化電車比油車更容易。

從個人方麵考慮，油車基本把你綁定在油，沒有油基本上就是死定，而電車則靈活許多，我可以用太陽能板發電，也可以用風車發電，還可以用油，天然氣，液化氣等來發電，這點在平常沒有什麽但是在石油危機時就顯得非常重要了。

從國家層麵考慮，不是每個國家都有豐富的石油資源的，但是電力資源則是任何國家都有的，因為電力來源非常廣泛，這在戰爭中非常重要，以油驅動的戰爭機器打不過以電驅動的戰爭機器，因為油的來源太單一容易被控製，電的來源廣泛不容易被完全控製。