美財長指責中國貿易談判代表，外交部、商務部發聲

10月16日，外交部發言人林劍主持例行記者會。

彭博社記者提問，美國財長貝森特嚴厲“批評”中國國際貿易談判代表，稱其近期不請自到華盛頓，“非常無禮”。外交部對此有何評論？

林劍資料圖。圖源：外交部網站

林劍表示，中方立場是一貫的、明確的。美方應當同中方在平等、尊重和互惠基礎上，通過對話協商解決有關問題，而不是屢屢施壓、威脅恐嚇。

商務部：美方有關言論嚴重歪曲事實

據商務部網站消息，在16日的商務部例行新聞發布會上，彭博社記者提問，在本周於華盛頓特區發表的評論中，美國財政部長貝森特稱中國商務部副部長李成鋼在8月28日發表了一些“煽動性”的言論，並且未經邀請就出現在華盛頓特區，而且舉止不敬。貝森特還聲稱，李成鋼曾說過“如果港口運輸費用得以通過，將引發全球混亂”。請問對此有何評論？李成鋼副部長是否會針對這一評論作出回應？

何詠前 圖源：商務部網站

商務部新聞發言人何詠前表示，美方有關言論嚴重歪曲事實。當地時間8月27日至29日，李成鋼國際貿易談判代表兼副部長赴美國，與美方圍繞落實中美兩國元首通話共識，就中美經貿關係、落實中美經貿會談共識等問題進行交流溝通，並就美對華造船等行業301調查限製措施等向美方提出交涉。

何詠前指出，近期，中方按照兩國元首通話共識和中美經貿會談共識，一直主動與美方就301調查限製措施進行磋商溝通，秉持建設性姿態，並提出相關合作建議。但美方態度消極，執意實施限製措施，中方不得不采取反製措施，包括依法依規對涉美船舶收取特別港務費。

何詠前表示，美對華造船等行業301調查及限製措施是典型的單邊主義和保護主義做法，嚴重損害中國相關產業利益，也會推高美國內通脹，損害美港口競爭力和就業，我要特別指出美方措施落地確實影響了全球供應鏈穩定、造成全球航運業混亂。中方相關反製措施是被動的防禦行為，是為了維護國際航運和造船市場公平競爭環境的必要之舉。

“中方希望美方能夠認識到自身錯誤行為，與中方相向而行，回到對話協商的正確軌道上來。”何詠前說。