有很多五工程師在中國工作；加了林肯

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UGT-25000燃氣輪機是烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體研製的艦用燃氣輪機，其技術源於蘇聯時期，後經中國引進並改進為QC280/GT25000型號，成為我國海軍主力驅逐艦的重要動力裝置510。以下是其關鍵特點和技術對比：

一、核心性能參數

• ‌功率‌：額定功率24.6-30兆瓦，最大功率達2.9萬千瓦（約3.5萬馬力），熱效率36%1011；
• ‌結構‌：采用三軸設計，16米長度、16噸重量，配備16個火焰筒的逆流環管燃燒室10；
• ‌維護性‌：模塊化設計支持48小時內整機更換，大修間隔1.5萬小時510。

 

 

 

UGT25000燃氣輪機所統治的大洋海軍——之中國海軍篇

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船用燃機國產化代表——GT-25000 燃氣輪機技術與性能

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二、技術優勢與短板

1. ‌優勢‌
   • 功率輸出高於早期LM2500型號（如蘇聯解體時LM2500功率為1.9萬千瓦）10；
   • 適應性強，可在45℃高溫環境下穩定運行5。
2. ‌短板‌
   • 熱衰減較嚴重，體積和重量大於英美同類產品17；
   • 燃油消耗率（200-210克/千瓦時）遜於LM2500+G4的185克/千瓦時5。

 

三、中外對比

機型	UGT-25000	LM2500+G4	MT30
‌功率‌	30兆瓦	33兆瓦	41兆瓦
‌熱效率‌	36%	39%	42%
‌應用‌	中國052D/055艦	美國伯克級驅逐艦	英國伊麗莎白航母
（數據綜合自57）

四、中國改進與現狀

我國通過技術消化將UGT-25000國產化為QC280，功率提升至35兆瓦，熱效率優化至36.5%，並實現80%部件國產化511。目前該機型已成為055型驅逐艦的核心動力，其可靠性在連續航行測試中得到驗證410。

若需進一步了解工作原理或具體裝艦案例，可參考以下擴展內容：