為何俄羅斯不願讓Su-57戰機參與烏戰
西方情報和航空專家透露，俄羅斯一直不願讓數量有限的Su-57戰鬥機參加烏克蘭戰爭，因為擔心Su-57若戰損的話，會損害這款飛機的聲譽。 但上周末，烏克蘭在一次針對俄羅斯境內目標的遠程打擊中，從數百英裏外擊中了一架俄羅斯Su-57。
西方情報和航空專家透露，俄羅斯一直不願讓數量有限的Su-57戰鬥機參加烏克蘭戰爭，因為擔心Su-57若戰損的話，會損害這款飛機的聲譽。
但上周末，烏克蘭在一次針對俄羅斯境內目標的遠程打擊中，從數百英裏外擊中了一架俄羅斯Su-57。
烏克蘭國防部情報總局（HUR）在Telegram（電報）消息應用程序上的一份聲明中寫道，周六（6月8日），在對俄羅斯阿赫圖賓斯克機場（Akhtubinsk airfield）的襲擊中，一架Su-57“首次被擊中”，該機場距離俄烏戰前線超過365英裏。
該情報總局在附有圖片的發文中表示，圖片顯示Su-57戰機在6月7日仍完好無缺，但在6月8日，地麵出現爆炸留下的坑洞以及火害損傷特有的痕跡，飛機本體受損。
損壞程度最終尚不清楚，大 紀 元無法立即核實圖像。（先前報導：【軍事熱點】厄運開始輪到Su-57車臣督戰隊登場）
烏克蘭軍情局在社媒電報上貼出的聲明並沒有詳細說明這架Su-57戰機是如何被擊中的，或是由烏軍哪一支部隊擊中的。
根據英國國防部分享的衛星圖像，最早在2022年12月，就可以在阿赫圖賓斯克機場看到多架Su-57。
烏軍擊中一架Su-57戰機？
路透社引述俄羅斯一位深受粉絲追捧的支持俄羅斯對烏克蘭戰爭的博主的話說，有關Su-57被擊中的報導確有其事，而且戰機是被一架無人機擊中的。這位博主為自己取了個“戰鬥轟炸機”的名字，而且擅長談論航空相關的話題。
“商業內幕”6月10日報導，智庫戰爭研究所（Study of War think tank）的分析師在6月10日的評估中寫道：“俄羅斯軍事博主盯上6月8日的襲擊事件，批評俄羅斯軍事指揮部沒有建造機庫來隱藏俄羅斯飛機以免遭到烏克蘭的襲擊，”
分析師指出，軍事博主“聲稱，俄羅斯軍隊可以在俄羅斯的每個軍用機場建造機庫，僅為一架Su-57飛機成本”，估計成本為3500萬美元。
Su-57是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰鬥機，也是俄羅斯首款第五代戰鬥機，Su-57戰鬥機的北約代號為“Felon”（重刑犯）。但分析人士經常質疑該飛機是否真的可以宣稱擁有這一地位，因為它顯然缺乏一些必要的能力。
Su-57存在許多技術問題，包括缺乏隱形發動機和足夠緊密的機身麵板，無法充分降低雷達信號。Su-57的研發過程也很坎坷，而且一再遭遇延誤，2019年還有一架Su-57戰機墜毀。
該飛機於2018年首次在敘利亞參加戰鬥，並於2020年交付給俄羅斯軍方。克裏姆林宮官員聲稱Su-57曾在烏克蘭參加過戰鬥，但支持這一說法的證據極其有限。
航空專家：俄羅斯不願將Su-57用於戰鬥
西方情報和航空專家表示，俄羅斯不願將Su-57用於戰鬥表明，如果飛機被烏克蘭擊落，俄羅斯可能希望避免聲譽受損、敏感技術丟失和出口減少的風險。此外，俄羅斯可能對飛機所謂的隱形能力沒有信心。
HUR表示，Su-57是俄羅斯“最現代化的戰鬥機”，能夠發射Kh-59/69導彈，目前服役的戰鬥機隻有“少數”。烏克蘭南方司令部明確表示，6月8日擊落了六架作戰飛機中的一架。
俄羅斯國家媒體暗示，到本世紀末，俄羅斯軍方將最終部署數十架Su-57，但目前尚不清楚這些計劃是否會實現。
“商業內幕”報導，英國智庫王家聯合服務研究所（Royal United Services Institute）的空中力量和技術專家賈斯汀·布朗克（Justin Bronk）表示，烏克蘭6月8日的襲擊，是對俄羅斯長期陷入困境的Su-57計劃的“重大象征性打擊”，且這款飛機對戰爭的直接影響“幾乎不存在”。
布朗克在6月10日的分析中寫道：“由於Su-57機隊規模小、被擊落一架的話，政治聲譽將受損，再加上飛機係統發展緩慢，迄今為止Su-57在衝突中發揮的作用極其微小。”
他說，這次襲擊表明烏克蘭擁有相對成熟的低成本遠程打擊能力，可以用來打擊俄羅斯境內的軍事基地。
