TSLA -- 天才也有敗走麥城

TSLA   --  天才也有敗走麥城

天才也有敗走麥城。 馬斯克在電動皮卡上的失敗就是個例子。美國第一暢銷車型是福特的F係列皮卡，連續48年的銷冠。今年能賣70萬輛。 馬斯克搞cyber truck 就是針對這一銷售冠軍車型。 當初近200萬輛的預定到今年兩萬不到的銷量，當初有多火熱現在就有多寥落。 樣子是與眾不同，但不實用。 但皮卡用戶是最注重實用性的用戶群體，這個群體不認可就賣不出去。 如果Cyber Truck能像 Model Y一樣爆款， TSLA 再漲$100 也沒問題。 可惜沒有如果。 說不定這也是馬斯克遲遲不願推出廉價電動車型的原因，萬一打到自家  Model Y 和 Model 3的頭上。 當然TSLA 現在轉型專做車型， 人形機器人了。 cyber truck 的銷量已經不重要了，不過萬一未來再機器人領域再敗一次呢？ 所以說投資有風險，任何時候必須有Plan B .