更新一下odyssey check transmission故障碼的事：度假時想到熱插拔保險絲或許把保險絲燒壞了由於急著

出門前的重新準備（要提前一天從用minivan轉到小型suv需要重新打包隨車帶的東西）沒來得及去做，雖然就是1分鍾的事。回到家後休息半天後第一件事就是準備用萬用表檢查保險絲好壞。在根據寫在本子上的拔插保險絲記錄對照保險絲盒的物理保險絲時發現了問題外：有一個保險絲在錯誤的位置上 把它重新放回該去的地方後，車鑰匙轉到ignition on的位置時D標誌不閃爍了，用obd scanner清故障碼後殘留的“check transmission system”指示燈也消失了，開出門從低速到60mph轉了一圈，啥故障也沒有了。又按照記憶和記錄把低級錯誤過程重複了一遍，確認了故障碼和清除故障碼都是可以重複的。好一個大烏龍！由此引發了關於多個電源並聯的side discussions也算是給各位出謀劃策或冷嘲熱諷看官的回報吧