我的第一輛車，二手1993 honda civic，engine燈亮了 也不知道咋回事，記得當時到一個伊朗人的加油站做年檢，每次等不到5分鍾就完事，都是engine燈亮過的年檢，現在想想都不可思議，可能燈亮和安全檢查部分沒關係？最後transmission杆扳動不暢，200刀賣給幾個改車的小孩，那幾個小孩一查，機油早幹了，transmission oil也少了，一臉迷惑的望著我，他們說他們喜歡在日本生產的civic，所以才買。
第一次想學修車還是這輛車，賣來沒幾天，engine燈亮了，到一個俄國老頭的車行去修，跟我說，o2 sensor壞了（在發動機前麵那個，打開hood就能看到，摸到），256刀修，可是等我去取車時，又加了70刀什麽試車費，好像還有個2啥費用，我問這些費用是否應該先問我？俄國老頭說“當時不知道要這些。”沒辦法，交錢走人，回家google那個位置的 o2sensor 78刀一個，知道人工費用貴，但這也太離譜了。
感謝人民感謝黨，主要是感謝YouTube，動機還是想省錢，從那以後，看youtube學換件，exhaust pipe從頭換到尾，這個還可以，比較容易，我不會火攻鏽的螺絲，巧門是：不行，就多換一段，反正是老車了，那段都快不行了，換過power steering前麵的管子，這個管子有個小漏，可能開車時油甩到管子後麵的機油底盒上了，起初以為這個底盒漏了，結果換完一看，底盒沒事，前麵的steering管子漏了。換機油，車閘皮子，前麵bumper撞柱子邊上，熱水澆，用腳把凹陷處躥出去。好像就這些簡單的DIY。
