我推斷是1.3 火花塞的中心電極是負極，而2，4火花塞的中心電極是正極，所以造成了1，3腐蝕中心電極，2，4 腐蝕地極。

不是打火時間的細微差別。Wiki說火花塞的中心電極是負極，放電需要的電子是從負極發出的， 同時負極吸引電離了的帶正電的離子，離子轟擊負極，造成負極被濺射腐蝕，而正極吸引電子，電子質量極小，對正極沒有濺射作用，所以一般正極幾乎沒有什麽腐蝕。
我的1，3 火花塞的地極幾乎沒有腐蝕，主要是中心電極變短了，說明1，3的中心電極是負極高壓，地極是正極。但是2，4火花塞就反過來了，地極腐蝕的很嚴重，而中心電極幾乎沒有腐蝕，這說明2，4 火花塞的中心電極是正極，而地極是負極。問題是，為啥這樣設計？地極通常沒有或者很少Pt或Ir塗層，容易被腐蝕。所以不知道是這台車的點火線圈搞錯了，還是有意設計成這樣的。