通過另一台車jump start的時候，也許連接兩車的cable帶來的內阻包括接觸電阻

比較大，限製了給向被救援的車的放電電流，我推測，連上小電池時很短時間內放電電流非常巨大迅速拉高車載電池的電壓然後電流降低到幾十100安，剩餘的電流可以供給starter。我發現如果被救車載電池嚴重虧電端電壓很低的話，用了小電池啟動器啟動之後從它的剩餘電量看消耗比較多，而如果被救援車載電池虧電不嚴重時啟動一次小電池沒有明顯的剩餘電量降低