在一台車子上,前方車頭的剛性永遠低過車廂乘客區,日係很多車廠的鋼材用料不像歐美車廠那麼厚重,所以二車碰撞時會比較吃虧,但是單台碰撞時表現不會差,車子輕的好處是發動機負荷小,所以省油而且壽命長,所以如在相同技術水平下各有長處