秦始皇摸電線DIY篇：二

來源: 於 2022-06-18 22:23:33 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次

秦始皇摸電線掃貨篇

秦始皇摸電線DIY篇：一

June 18 2022

車型：2009 BMW X6 xDrive35i 98,000公裏

更換前刹車碟，物美價廉的OEM Ate，計消費US$160，共兩碟，刹車皮剩餘厚度8~9mm，#150砂紙打磨後繼續服役。

刹車碟產地：中國上海製造

圖片為大致操作順序。

昨天傍晚做了一個，今天上午又搞了一個，前後大致花了4個小時，年紀大了做事慢，不過收效還是比較滿意。

不是說新碟要新皮嗎？財迷過頭會不會得不償失啊！Never try, never know.

原廠維修技術要求，卡鉗固定螺栓拆卸後需使用新螺栓替代，閘皮磨損探頭拆卸後也需更新，你們怎麽做我不知道，反正我的標準比較低。

橙色為#150木砂紙。

作案動機：

1：高速刹車時刹車踏板有極輕微抖顫。

2：鏽蝕嚴重。

3：剩餘厚度堪憂。新碟厚度30mm，原廠技術要求最低厚度28.4mm。

這個原廠碟目前近10萬公裏，一期3.8萬公裏時更換使用Akebono陶瓷皮，當時刹車碟的剩餘厚度為28.6mm~28.7mm，這1.3mm~1.4mm磨損是由半金屬皮在3.8萬公裏內摩擦掉了，一期半金屬刹車皮厚度剩餘4~5mm，目前二期碟的厚度為28.23mm~28.28mm,也就是說6萬公裏陶瓷皮僅摩擦掉了刹車碟0.4mm的厚度，而陶皮的厚度剩餘尚有8mm~9mm，這讓行車裏程決定刹車皮/刹車碟厚度論情何以堪？

 

 

 


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