可靠性的數據都是大樣本的故障平均值。對於單個樣本（買一輛車）來說，概率分布的方差大得很。。。

樣本大了，平均值的方差就變小。所以對整個公司來說，如果A的故障率大於B，哪怕隻大10%，也是很確定的10%。而單獨買一輛車的話，因為方差很大，哪怕平均值大50%，也大不過2倍方差（一般顯著概率的界定值），也就是說買一輛車，A的故障多於B，還是B的故障多於A，一般達不到概率顯著，就是說和擲分幣50/50差別不大。這個具體可以通過數學模型推算，隻需要大學程度概率學知識。基於這個原因，我買車不考慮可靠性，也不推薦別人考慮。

性能可以測試出區別來。你找一條高高低低帶彎道多的小路，比如黃色標牌建議限速25的。有些車你就隻能開25連續過彎。有些能開到35。有些能到50以上。兩個彎之間直道上你能提速到多少，也能很快測試出來。

你原帖問“為什麽買歐洲車”？如果不是修辭的反問句，那麽這些就是答案。