這是一份各個車係品牌車禍xx/百萬分子死亡比例報告：轎車，豪華轎車，SUV，豪華SUV，cover 德、 美、 日、 韓係...

美係成績稍微差些，餘下各家多多少少有傷亡（坦克車除外）。政府監管部門對車子底盤的吸能要求是撞擊時轎廂基本完整，能開門以盡量保護車內人員。A柱與引擎bay之間、 C柱與行李箱之間應該是吸能軟檔，同時引擎還不能太容易被撞進轎廂，必須盡量hold住。

                                             https://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates