沒想到是我崇拜的潤濤哥回帖。其實多加是可以的。 標定量是1.2US qt, 我加了至少1.8US qt

辦法是，透明塑料管頭用膠紙纏大，略大於加油的螺絲口， 緊緊塞入。我用洗頭水的小泵改造一下當泵用，兩瓶， 每瓶1US qt。第二瓶隻剩下約十分之一吧。拔下透明塑料管頭的同時迅速用加油口的螺絲頂住， 再慢慢擰入。油會噴出一些，但很少。

這麽加是能多加的。之所以多加，是看到有的帖子說這款Mercedes-Benz前後差速器設計的容油量太小，油很容易變質失效， 軸承用的是波蘭，質量不好，潤滑不好非常容易壞。

廠家保修期內， 軸承壞了dealer也是換整個的差速器， 據說這個軸承隻能由廠家專用設備“平衡預壓”裝入差速器，否則這個軸承的因為承重不平衡，壽命極短。

我非常確定，出油口和加油口螺絲均上的完美無缺。銅質washer也都在。沒有漏油的痕跡。所以現在出現了少量漏油，但看不出是哪裏出來的。但很懷疑是不是有weeping hole流出的。

已經徹底清幹淨了。如再有滴漏， 就再查。非常不樂見這個軸承出問題，所以還是不想把多加的油放出來。

有個車友說多加油會讓溫度升高，這也是可能的， 畢竟RPM很高， 油壓也會升高。

 

所有跟帖： 

• 根本不用換。我開了25萬邁也沒換過差速器油，一點事也沒有。 -追風大老虎- ♀ (0 bytes) () 01/16/2017 postreply 10:58:09