寶馬全係普及缸內噴水：燃油效率暴增13%

寶馬全係普及缸內噴水：燃油效率暴增13%
2016-09-01 18:40:14  環球網
最寶馬M4 GTS有所了解的車友會知道，其發動機搭載了來自博世的缸內噴水技術，得益於此，那台3.0L雙渦輪增壓六缸發動機才能爆發出500馬力和600牛米的峰值扭矩。   　　現在，這種能夠顯著改善發動機性能表現的技術將被更廣泛的應用於非性能車當中。   　　博世全球項目總裁Fabiana Piazza已經確認，寶馬正計劃將缸內噴水技術引入旗下全部車型，以便在進一步提升燃油效率的同時，減少溫室氣體排放，但這計劃要完全實施，預計得到2019年。 　　博世介紹稱，缸內噴水技術的工作原理是在燃油注入燃燒之前先往缸體內和進氣係統噴一些水霧，這些水都是蒸餾水因此不會因雜質而損壞發動機。借助這種技術不僅能夠讓燃油效率大增13%，而且還能減少4%的溫室氣體排放，既猛烈又環保。 　　值得一提的是，搭載這種技術的車型都會配備一個單獨水罐，其容量會根據發動機型號所定製，但一般說來，每罐水都能夠使用近3000km。而且，即使水罐真的空了，發動機也一樣可以平穩運行，隻不過功率和燃油效率會有所下降。