99%的情況下在網站購買非原廠配件不會搞錯，但不是100%不會出現差錯，而這種差錯又多見於車款轉型的末年或新車款的頭年。
第一次：1995 LEXUS LS， LS在1995年改型，從1994年9月份開始生產第二代LS400，頭5-6個月大致到1995年2月份的LS400火花塞間隙是0.08mm的，而後再生產的是0.11mm，雖然這點差異並不影響實際使用或影響甚微，但這是我第一次注意到這裏有差異，好在那時的說明書都有詳細列明以供參考備查。
第二次：2009 BMW X6/E71，2007年至2008年9月生產的的後刹車片與2008年10月以後（2009款，2010改型）使用的後刹車片規格尺寸完全不同，而這個後刹車片規格至少持續到改型後的2011年，包括亞馬遜都沒有詳細分列這種差異，我在其他三個專賣德國車配件的網站反複確認才在亞馬遜下單，但亞馬遜依然提示Not fit your car! 而這個規格亞馬遜提供信息顯示隻適合2010款的X6.
那位說了：說明書！說明書！看看說明書有那麽難嗎？
嗬嗬，連備胎，千斤頂以及鬆軲轆的扳手都沒有的車，你還指望把這些給你寫在說明書了！
對這種明感年份的車，不想買寶馬原裝配件又想買個心儀的配件，可又怕買錯規格腫麽辦?
個人認為至少對寶馬和奧迪車應該是個適用的法則是:通過原廠配件的編號即原配件的OEM編號購買符合這一編號的第三方品牌配件。
隻要購買的非原廠配件符合OEM編號一般都不會錯，如果還能在幾個網站交叉比較那就基本沒有錯誤的可能，當然如果退貨方便或不介意那就隨意了。
第三次：2014年奧迪車刹車配件，因車輛比較新，有幾個我常光顧的網站隻列明了到2013年的配件，所以還是先去那幾個買原廠配件的網站查2014年配件的OEM編號，然後拿著編號再到亞馬遜和常去的幾個網站查2012-2013年份裏查符合這個編號的配件，這樣基本能買的你想要的品牌產品，而且不會出錯，即使那些網站並沒有列明是否符合2014年的車型。
第一次是很古老的事了且問題不大，不必理會也罷，後來兩次都是今年發生的事，所以感覺以這種OEM編號確認配件規格的方法對付寶馬和奧迪車還是比較準確，特別是對那個爛七八雜不按常理出牌的寶馬特別有效。
