德國製造精益求精嗎？ 講講俺的兩輛大眾車

來源: 於 2015-10-13 14:10:26 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次

大家也許不知道，大眾車（Volkswagen）的推出與希特勒有著不可分割的聯係。八十年前希特勒曾提出一個設想，要生產一種廉價的“大眾汽車”，希望每個德國人，至少是每個德國職工，都應該有一輛自己的汽車。 希特勒對汽車製造有著強烈的熱情，他還親自過問設計工作。 二戰期間大眾的生產被用於軍備生產，大批的強製勞工、戰俘和集中營犯人在這裏被迫勞動。 二戰後大眾汽車經過不斷地發展和改進，現在已經成長為世界十大汽車公司之一。 可最近大眾車的排放醜聞讓這個有著近八十年曆史的老牌兒汽車的名聲一落千丈，信譽掃地。

俺也曾迷信德國的高端的製造水平，有過兩輛大眾車，不過這兩輛車卻是十足的“事兒媽”。 請讓俺先從頭講起，稍微囉嗦一下哈。

俺剛來美國半年為了打工就買車了，在當地報紙上看到郊區有人賣一輛八年新的白色Toyota Camry，跑去一看外觀還不錯，是個白人老太太開的，也不會檢查就開回家了。開了兩年後毛病就出來了，下雪天的時候經常打不著火，有一次剛要上高速就突然停下，拒絕走了，後來才知電池該換了。換了電池後又精神了一陣子，它馱著俺從東部橫穿美國到加州去實習，俺家那口子也樂顛顛兒地加入，一路俺倆玩兒遍美國國家公園。 但這老黃牛的確老了，在高速公路上一到上坡就苟延殘喘，任憑俺使勁地踩油門也隻能開到40邁，隻有趕緊認慫到最邊兒上的車道給人讓路，到了下坡威風來了，嗖嗖地把剛才越過俺們的車都趕超了。 還好這一路沒捅什麽婁子，安全到達目的地。 公司也給俺按裏程報銷，整個把俺買車的錢都賺回來了，俺這頭老黃牛可是給俺立下了汗馬功勞啊！ 可半年後俺家先生有一次開這輛車拉了好幾個老外同事去吃中飯時，想必此人大腦發達小腦遲鈍，愣是沒躲過一輛倒車的大卡車，俺的老黃牛被擠了個鼻青臉腫，車裏一片驚呼，好在沒人受傷，但車子算是掛了。含淚跟它拜拜，默默地凝視它的背影感謝過後就直奔去大眾車行去了。

那一年大眾passat 排名第一， 我們買了passat wagen， 三年之內啥一切保修都免費，啥毛病也沒有。 剛過三年保修期再去換油， 技師就發現一堆毛病讓俺修，俺哪懂啊，人家說修就修吧，花了上千兩銀子修這修那兒。 大眾車的修理費用可比日本車貴多了，其後的七八年內，修車的錢花了一萬塊美大洋， 一會兒coolent 漏了， 一會兒engine 又有問題了，一會兒開起來車子丁零當啷地響，到了最後我們都皮實了，能跑就不修了。 我們開的並不多，八年才開了四萬多裏。 幾年前俺們這兒發大水給它淹了，這才徹底地擺脫了這個trouble maker。

那幾年中俺也買了個有三排座的Toyota Rav4，它倒是真實用，經常俺車上坐了滿滿一車的小孩兒carpool。 可好景不常，一年後它也在那場洪水中被淹了，水沒過了座位。 水退了之後俺去查看，還能打著火，不過engine的燈亮了，俺就在座位上鋪了個塑料布開到dealer那裏去修，dealer一個大塊兒頭的男人驚訝無比，頭一次看到有人傻大膽兒開著淹過水的車子來，當場給俺扣下，不許俺再開，他做主打電話給保險公司要求報廢這輛車。唉，看來俺又得買新車了。

買個啥樣的呢？車子就是個工具，俺不想買什麽高大上的奔馳啊寶馬啊什麽的，花了那麽多銀子要是蹭著刮著捅著了還不得心痛死。  不過俺覺得俺現在的命值點錢了，就想買個結實的，出事兒的時候能保命又實用的車。 俺姐的公司是給汽車廠提供零部件的， 她告訴俺辨別一輛車子是否結實從門上就可以看出，那門重的，開關費勁的就是好車。 日本的車子皮薄不扛撞，當然也耐用，性價比較高，就看你的需要是什麽了。

家裏總得有一輛SUV，以備買個家具床墊什麽的。 這時的俺好了傷疤忘了痛， 看到小巧的大眾Tiguan我又手癢癢了，從來都想買一個小一點的SUV，Tiguan 個頭好像是SUV中最小的了。皮摸著挺厚實，門也挺重啊。 大眾的車沒事兒的時候什麽都好，開起來又流暢又沒什麽動靜，就像一隻小豹子，每當紅燈變綠的時候，俺的小豹子“嗖“的一聲就竄出去了。

俺三年隻開了18K邁。 可這三年毛病可真沒少出啊， 一會兒喇叭不響了，一會兒點煙的那個lighter 不亮了，還有一次coolant漏了，俺以為不嚴重，傻嗬嗬地開到dealer 那兒買了一桶coolant 準備自己加進去。 好在要走的時候一個路過的技師發現俺的車下coolant 灑了一地，就喊俺不許走，再開就太危險了。好在這些毛病都是我自己發現的，而且在在保修期內，車行都給免費修了。

大眾車修起來很貴，有一次俺的Tiguan的鏡子出車庫的時候被俺撞壞了，dealer 要俺1500美大洋，鏡子本身要俺700塊。 俺上網一看，那鏡子才賣一百多塊，幹脆買了鏡子、自己噴漆，再找俺家邊上的修車鋪幫俺裝上，前後也就300塊就搞定了。

三年後的第一次換油，本以為換完油就了事兒了，卻看見前台小姐一臉凝重著向俺走來。原來有些地方漏了點兒油timing cover and selant cover oil leak, turbo bypass valve oil leak，一問修起來又要俺上千塊。 俺一聽就火大，“你們怎麽在保修期之內就發現不了這些問題，過了保修期問題就全來了呢？ 我的Volkswagen 車每次都這樣， 我的車三年才開了18k 邁就這麽多問題，讓我對你們的車完全失去了信心”。俺隱約覺得這是他們的strategy , 在保修期之內即使發現了問題也不說， 等到一過保修期就來賺你的銀子。

Dealer 看俺發脾氣了願意給俺的修車費降個10%， 快拉倒吧，有了上一輛車的教訓俺也不想草率行事，畢竟也不是那麽要緊的毛病，俺要回家想想再說。 “你想買輛新車嗎？如果你想再買大眾車我們可以給你一個好價錢”，還真好意思問，“Not Volkswagen anymore”我沒好氣地答道。

前兩天又收到了大眾的一封信，說因為airbag的問題要recall 42萬輛車。媽呀，真是不讓人消停啊。 俺的兩輛大眾車都是德國製造的，大小毛病可真不少啊，誰說德國製造的就精益求精了？

俺家先生開了一輛10年的Volvo S60，開起來跟坦克似的，皮厚，橫梁寬，轉個彎趴個車都困難。 有一次俺開那輛車要做一個sharp 左轉，結果愣是沒轉過來，向後倒了倒車才轉到位，後麵的車都在耐心地等著俺在那兒忙乎。 研究了一下，歐洲車要是皮厚安全又耐用的好像Volvo 名列前茅，下次再換車也許就奔著它去了。各位汽車俠覺得怎樣？哪款Volvo SUV 好？ 現在中國接管後還能保持以前的質量嗎？




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