雖然這東西不是車，但好歹也有發動機和4個軲轆，就湊合放在車壇吧？

春暖花開，手癢癢的老毛病又犯了。看上了一個二手的Mclane剪草機，對這個剪草機感興趣的原因，倒不是因為便宜，而是因為賣家說壞了，不發動了。對於沒拆過的東西，特別是機械的東西，我總想要拆過一次看看，才能滿足好奇心。一直就對化油器的工作原理感興趣，可是買新剪草機，總不能先拆了看看，那也太折騰了。索性買了這個舊的，一舉多得，就算拆了真裝不回去了，也能當零件賣了不是。賣家說是從Storage Bid上買回來的，不知道在裏邊放了多久。試著拉了兩下，確實不發動。我琢磨著基本上就是化油器堵了，正好用來滿足我的好奇心，

第一印象還挺新的，一番討價還價$150減到$90，拖回家開拆。先拆了火花塞，氣缸裏倒了一點點汽油，裝回火花塞，一拉著了，可是馬上就滅了。確定無疑是油路的問題了。那就接著拆吧。



先拆了空濾，倒是不算太髒，往裏噴了點化油器清洗劑，還是發動不著，看來堵得還挺厲害。不把化油器拿出來洗一下，是不行了。



挪走了空濾，化油器暴露出來了，用手撥拉一下油門（照片上土黃色的金屬片），發現有點卡住了，噴了WD40，好多了。但是還是沒有解決問題，繼續拆吧。說到油門，其實我一直好奇為什麽叫油門，其實不是應該叫做氣門麽？那東西主要是控製氣流的大小的啊？誰能給解答一下？


拿走化油器之前留影，知道那些彈簧，小連杆都接到哪裏。這裏賣個關子，有誰知道那個白色的塑料片是幹啥的？



這個化油器不知道是什麽類型的，跟以前見過的都不一樣，沒有浮子等等常見的東西。那個黑色的薄膜，據說是起油泵的作用，是啥原理就不知道了。化油器下邊一長一短兩個管子，都是抽油的，為啥要兩個管子呢？用化油器清洗劑一通狂噴，特別是那個短管子中心的小孔，要一直噴到清洗劑從另一頭順利留出才行。

油箱雖然外邊髒兮兮的，裏邊倒是沒有鏽，從網上找的資料看，長的黃色管子，把汽油抽到圖片裏靠近開口出的那個小碗裏，然後粗的金屬管，再把有送到燃燒室，可是為什麽要多一步呢？有啥好處？

有一個怠速螺絲忘了照。拆之前建議先順時針擰到底，看看轉了多少圈，這樣裝回去的時候，可以把怠速螺絲擰到底，再逆時針轉同樣圈數，方便調回初始的位置。

所有東西就清理完了，把東西按順序裝回去，一拉就發動了，可是還是很多問題沒搞明白，請各位高手給解釋一下。
那個薄膜是油泵，怎麽個工作原理？
化油器為啥要兩根管子吸油？
為啥這個化油器沒有常見的浮子和Jet那些東西？

先謝謝各位高手了！