你的比較恰好暴露了日車的弱點!日和歐美車子的重量差別主要是在鋼梁用材上,日車用C section鋼做frame,德美係用O 形.

看上去小得多,但重量要重得多.你故意用排量來做等級劃分.記住,同一個底盤或係列,可以安不同排量的發動機,發動機排量大重量並非增加很多.日係美係發動機都是鋁合金的!!! 比如,MB的C和E 級平台都有5.0.6.0,6.3升8缸的排量發動機可以安放,不等於C和E上升到了S或者Lexus的LS class!
你的比較恰好暴露了同級車裏日車很輕的弱點.

我們哪個人不擁有過多輛日車的經曆,我開日車高低檔車開了13年,開德國車開了6年多.日車的安全性車重就是輕許多,這是不爭的事實!lexus 的頂級,LS係列是最不典型的Lexus.它是比較重的係列,但 6.0排量的也是這幾年才有的.