回答：是可忍，孰不可忍“的帖子

先引用你的原貼：

第一，比較車輛應是同級別的車之間進行比較，而不是同價位的車進行比較。如果不知道這一點，不怪。如果是故意誤導，群眾的眼睛是雪亮的，
隨便去edmunds找幾個車進行橫向比較（自認為是同級別的車，如果車型選得不對，請見諒）。

請大家看一下 Curb weight, 誰重誰輕，不辯自明。 VW的沒有2-2.5L的，找了一個1.8的充數

Maker(brand)	Model	Curb weight
Accord	LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M)	3192 lbs.
Camry	LE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)	3240 lbs.
BMW	320i 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)	3340 lbs.
Volvo S60	T5 Drive-E 4dr Sedan w/Prod. End 6/14 (2.0L 4cyl Turbo 8A	3433 lbs.
VW Passat	S 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 6A)	3230 lbs.
Audi A4	2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT)	3516 lbs
Ford Fussion	S 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)	3431 lbs.
Chrysler 200	LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 9A)	3473 lbs.

現在，我再說說：

你所列舉的Fushion是該型號種較重的和Camry中最輕的相比。如果都用基本型比，fushion隻比camry重了40公斤。（1511-1467）。

你的表中Camry比Passat還重10磅。

你表中的奧迪A4也用的較重的Premium型號和Camry的最輕的比。奧迪A4最輕的為1595kg。但馬力比Camry高出50匹，馬力大車必然做的重些。差了50馬力，不在一個數量級上。豐田旗下的淩誌IS250 馬力隻有204匹，比audioA4 馬力小了16匹，勉強與audioA4算同級，但IS250 卻比奧迪重60公斤（1655-1595）

你表中volvo S60 為渦輪發動機，馬力比Camry高70匹，達240.不是一個級別的。

你表中的chrysler200 的確比Camry重，多了160磅。

但你的表中並未列舉一些同級別的，比日本車還輕的美國車。

Ford focus 雖然是2.0升，但馬力為160，比Camry隻小18匹，但重量比camry輕了440磅。
Chevolet的Malibu 基本型是2.4的。但馬力比Camry大了20匹，但重量隻大了200多磅。和本田的Acura TLX 2.4相比，同一樣的發動機，幾乎一樣的馬力。Malibu的重量反而輕了。

Toyota corolla 發動機和馬力比Ford focus還小，但重量一樣，都是2800磅。
Toyota Marix 的發動機和馬力比Ford Focus也小。但重量卻大了44磅（2844-2800）。
我們不應該忘記豐田，本田，日產三大公司不光產低端車，還產淩誌，Acura，Infiniti的高端車。Acura的高端車3800磅，日車的infiniti Q70轎車4350磅。淩誌的LS600重達5225磅！！

反觀美國重量級的轎車：Chevrolet的impala最高端的2LZ 3860磅，福特的Taurus 4050磅，林肯的高檔車4270磅，卡迪拉克的CTS才3900多磅。克萊斯勒的300SRT按你的標準是應該最重的，它的發動機為6.4升，比Acura RLX的3.5升幾乎大的一倍，比淩誌的發動機還大，但它的重量為4300多磅，和日產的infiniti差不多，比淩誌的5225磅。居然差了1000磅！

我不想說日車多麽重，隻想說日車並不是：皮薄骨細輕飄飄。

我隻列舉事實，無其他話。