曬曬我的林肯MKT

我在車壇潛水多年，在這裏學習了不少知識。昨天買了一輛3年新的林肯MKT，非常滿意，在此和大家分享。

這是2012款的MKT，但2011年11月底賣給第一個用戶。到現在整三年，4萬2千英裏。大概是頂級配置，原始MSRP 5.7萬。昨天付了26,650，不包括車牌注冊和州稅。

這車最大的優點是操控性好，在高速路上十分穩當。由於車重，而且輪胎寬，急轉彎時加速和刹車都很精確順暢。今天下了點雨，路麵濕滑，駕駛它和幹路麵沒有不同。我以前開日車，高速上發飄，外麵大風都能在方向盤上感覺到。濕滑路麵急轉彎，要麽轉不了，要麽側滑。

我的車配置的是固特異EAGLE 255，車胎高寬比小。所以路麵感很靈敏，很小的坑窪都能感到。但車內座椅舒適，空間大，和我的老舊豐田佳美不在一個檔次上。

開了豪華車才領略到豪華的概念，車上的各種設計給乘客，特別是駕駛員提供各種便利。有語音導航，四輪驅動，天窗，單鍵啟動，自動座椅和後備箱門等等。特別是鄰車道盲區有車提示，非常實用。我有十六年駕齡，一般換車道要看後視鏡，側麵反光鏡，再側頭確認旁邊沒車，才開始換車道。有了新車的鄰車道提示，我可以隻看反光鏡，隻要鏡子裏沒有近距離車，且提示沒亮，就可以開始換車道。

福特的EcoBoost發動機還是很過癮的。我試駕過奔馳的R350，顯然差一截。

現在唯一的問題是停車，將將能停進車庫，前後也就各二三十厘米的空間。停車場也停得不好，但願過幾天能熟悉一些。

我開始對新車的外形不是很感冒，但現在也看順眼了。

花將近三萬買舊車值不值，我糾結了很久。現在覺得做了正確的選擇。原本想買新EXPLORER，店家要多收運費，手續費，差不多1500。四輪驅動車最低配置（包括稅）也要三萬刀。我買的車是林肯保修認證的 （六年10萬邁）。還有三年有效期，我覺得足夠了。如果需要，可以再買延長保修期，再看吧。