不能不說下這次整刹車盤

上回說了在高速上踩刹車時前輪振動，我診斷的結果是右邊前刹車盤扭了，不是一個平麵了，於是卸了下來拿了去讓Pep Boys放車床上削平，結果很有趣，讓我來看圖說話。

削平前



之後








之前之後厚度差是左邊是0.028英寸，也就是削掉了0.7 mm, 右邊是0.014，削掉了0.35 mm， 我的預料是哪個扭彎的厲害就削多點，結果相反，不過他們車床的設定也有誤差，也可能是左邊的劃出來的坑深點所以要刨多點才能刨平。

有一樣東西我本來不想檢查，後來想想刹車盤左右振動會對它有影響，既然都拆到這份上了就拆了看看吧，結果後來我很高興作了這個決定。

這東西就是caliper slide pins,右邊也就是扭曲厲害的那邊一個，磨損得最厲害，那是刹車盤由於扭曲在刹車時左右振動造成刹車鉗在壓力下左右快速振動磨出來的



上麵的就好點，油漆都還在




再看看沒扭曲的那邊的兩個, 下麵的



再看看上麵的，油漆也還在



幸好拆開看了，看來刹車盤扭曲了後果還挺嚴重。

刹車皮還有2，3mm,最少量是1mm,鐵片還沒響，等響了再換，應該可以再開1萬，反正換隻要拆一個螺栓就行了，很容易的。

削一個刹車盤才$13,挺合理，還沒上高速試車。